Misil IT-1 Drakon
Información clave
| Categoría | Misiles Antitanque |
| Subtipo | Misil antitanque guiado |
| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Fabricante | Soviet State Industry |
| Estado | Retired |
| Año de entrada en servicio | 1968 |
| Número construido | 220 unidades |
Especificaciones técnicas
| Ojiva | High Explosive Anti Tank |
| Diámetro | 180 mm (7,1 in) |
| Envergadura | 680 mm (26,8 in) |
| Longitud | 1 240 mm (48,8 in) |
| Peso | 54 kg (119 lb) |
| Alcance | 3,3 km (2,1 mi) |
| Velocidad máx. | 804 km/h (Mach 0,8) |
Descripción
El IT-1 fue un carro de combate lanzamisiles soviético basado en el chasis del T-62. Producido entre 1968 y 1970, el vehículo fue desarrollado para proporcionar potencia de fuego suplementaria a las unidades de blindados.
El armamento principal consistía en un lanzador escamoteable para el misil 3M7 Drakon, integrado en una torreta de perfil bajo. El sistema empleaba un guiado por comandos de radio mediante el método de mando semiautomático a la línea de visión (SACLOS). Para evitar el solapamiento de señales durante operaciones conjuntas, el sistema de guiado funcionaba a través de múltiples frecuencias y códigos. Un trazador en el misil permitía al sistema de seguimiento transmitir órdenes de dirección a las aletas del proyectil por radio. El vehículo contaba con equipos de visión nocturna para enfrentamientos nocturnos. El 3M7 Drakon estaba equipado con una cabeza de guerra antitanque de alto explosivo (HEAT). Un cargador automático gestionaba el suministro de misiles, almacenados tanto en el interior de la torreta como en un contenedor externo posterior. Como armamento secundario, disponía de una ametralladora coaxial.
La Unión Soviética fue el único operador del IT-1, desplegando el sistema en batallones de los distritos militares de Bielorrusia y los Cárpatos. La dotación del vehículo estaba compuesta por personal tanto de blindados como de artillería. Durante su vida operativa, el IT-1 presentó diversas limitaciones, entre ellas una considerable zona muerta de alcance mínimo en la que el misil no podía ser guiado. La electrónica de guiado se caracterizaba por su gran peso y la complejidad de su mantenimiento. Estos factores, sumados a una capacidad de munición limitada, provocaron la retirada del sistema a principios de la década de 1970. Tras su baja, los chasis se reconvirtieron en vehículos de recuperación. También se desarrolló una variante propulsada por turbina.