Misil K-100

El desarrollo del Izdeliye 172 comenzó en 1991 como un programa de misiles aire-aire de largo alcance. Su célula se derivó del sistema de misiles superficie-aire 9K37 Buk. El desarrollo se suspendió a mediados de la década de 1990 debido a limitaciones presupuestarias, pero se reanudó en 2004 tras un acuerdo de asociación entre Rusia e India. El misil ha recibido diversas designaciones, entre ellas KS-172 y K-100. Aunque diversos informes indicaron que el proyecto se canceló hacia 2010, informaciones posteriores de 2025 identificaron el sistema como activo dentro del inventario ruso.

El K-100 está diseñado para batir objetivos aéreos de alto valor, incluidos aviones de alerta temprana y control aerotransportado (AWACS), aviones cisterna, aviones de patrulla marítima y plataformas de guerra electrónica. El misil utiliza un acelerador de cohete de combustible sólido en tándem y es capaz de realizar maniobras de 12 g. El guiado se realiza mediante navegación inercial en la fase de crucero, pasando a un sistema de radar activo para la fase terminal. El autodirector es un derivado de mayor tamaño del sistema 9B-1103M. El misil está equipado con una cabeza de guerra de fragmentación de alto explosivo (HE) adaptativa. Las configuraciones disponibles incluyen versiones con y sin acelerador de cohete. Las plataformas de lanzamiento compatibles incluyen el Su-27, Su-30, Su-35 y MiG-31BM.

El misil es operado por la Fuerza Aérea de Rusia, donde está integrado en el programa del interceptor MiG-31BM. India suscribió un acuerdo para financiar el desarrollo y producir el arma bajo licencia para su uso en los cazas Su-30MKI. No existen registros de su uso en combate.