Misil Mokopa
Información clave
| Categoría | Misiles Antitanque |
| Subtipo | Misil antitanque guiado |
| País de origen | 🇿🇦 Sudáfrica |
| Fabricante | Denel Aerospace |
| Estado | In service |
| Año de entrada en servicio | 2005 |
| Número construido | 74 unidades |
Especificaciones técnicas
| Ojiva | Tandem-charge HEAT or anti-ship |
| Diámetro | 178 mm (7,0 in) |
| Longitud | 1 995 mm (78,5 in) |
| Penetración | 1,350 mm of steel |
| Peso | 50 kg (110 lb) |
| Alcance | 10 km (6 mi) |
| Velocidad máx. | 1 908 km/h (Mach 1,9) |
Descripción
El desarrollo a escala completa del Mokopa comenzó en noviembre de 1996. El proyecto se inició tras un embargo de armas que restringió la adquisición de misiles aire-superficie extranjeros. Las pruebas iniciales de lanzamiento aéreo desde una plataforma de helicóptero tuvieron lugar en 1999, seguidas de ensayos de vuelo guiado en el año 2000. El desarrollo finalizó en 2005.
El Mokopa es un misil aire-superficie diseñado para funciones contracarro y antibuque. El sistema de guiado principal utiliza autoguiado láser semiactivo, lo que requiere la iluminación del objetivo mediante un designador láser situado en la plataforma de lanzamiento o manejado por un observador remoto. Otras opciones de buscador incluyen radar de ondas milimétricas e imágenes infrarrojas biespectrales. El sistema admite los modos de enganche antes del lanzamiento (LOBL) y enganche después del lanzamiento (LOAL). Este último permite que la plataforma de lanzamiento dispare sin mantener una línea de visión directa con el objetivo, reduciendo así la exposición al fuego enemigo.
La propulsión corre a cargo de un motor cohete de combustible sólido compuesto con una baja velocidad de combustión y escape sin humo. La configuración estándar cuenta con una cabeza de combate de carga hueca en tándem (HEAT) diseñada para batir blindajes homogéneos laminados y blindajes reactivos explosivos. También está disponible una cabeza de combate específica para misiones antibuque. El sistema es compatible con diversas plataformas, incluyendo helicópteros de ataque, aeronaves de ala fija, vehículos blindados ligeros y buques de guerra.
El misil estaba destinado a la flota de helicópteros de ataque de la Fuerza Aérea Sudafricana. Aunque se entregaron los primeros lotes, su integración completa se suspendió debido a restricciones presupuestarias. El sistema se ha exportado a la Marina Nacional de Argelia para su uso en helicópteros navales desplegados a bordo de fragatas. Las pruebas de vuelo de la configuración argelina se llevaron a cabo en 2014.