Misil V-75 (SA-2 Guideline)

Información clave

Designación OTANSA-2 Guideline
CategoríaMisiles Superficie-aire
SubtipoMisil superficie-aire guiado por radar
País de origen 🇨🇳 China 🇨🇳 Ex-Unión Soviética
FabricanteMKB Fakel
EstadoIn service
Año de entrada en servicio1957
Número construido4600 unidades

Especificaciones técnicas

OjivaHigh Explosive
Diámetro700 mm (27,6 in)
Longitud10 600 mm (417,3 in)
Altitud de vuelo40 000 m (131 234 ft)
Peso2 300 kg (5 071 lb)
Alcance 45 km (28 mi)
Velocidad máx.4 100 km/h (Mach 4,1)

Operators

🇦🇫 Afganistán • 🇦🇴 Angola • 🇦🇱 Albania • 🇦🇲 Armenia • 🇦🇿 Azerbaiyán • 🇧🇬 Bulgaria • 🇧🇦 Bosnia y Herzegovina • 🇧🇾 Bielorrusia • 🇨🇳 China • 🇨🇺 Cuba • 🇨🇿 República Checa • 🇩🇪 Alemania • 🇪🇬 Egipto • 🇪🇹 Etiopía • 🇬🇪 Georgia • 🇭🇺 Hungría • 🇮🇩 Indonesia • 🇮🇳 India • 🇮🇷 Irán • 🇮🇶 Irak • 🇰🇿 Kazajistán • 🇰🇬 Kirguistán • 🇱🇾 Libia • 🇲🇲 Birmania • 🇲🇳 Mongolia • 🇲🇿 Mozambique • 🇵🇰 Pakistán • 🇵🇱 Polonia • 🇰🇵 Corea del Norte • 🇷🇴 Rumanía • 🇷🇺 Rusia • 🇸🇩 Sudán • 🇸🇴 Somalia • 🇸🇰 Eslovaquia • 🇸🇾 Siria • 🇹🇯 Tayikistán • 🇺🇦 Ucrania • 🇺🇿 Uzbekistán • 🇻🇳 Vietnam • 🇾🇪 Yemen • 🇳🇱 Ex-Yugoslavia

Descripción

El V-75 fue desarrollado en la Unión Soviética a principios de la década de 1950 para contrarrestar a los bombarderos a reacción de largo alcance. Diseñado para sustituir a la artillería antiaérea de gran altitud, el sistema se centraba en la interceptación de objetivos de gran tamaño y escasa maniobrabilidad. Entró en servicio en 1957.

El sistema utiliza un misil de dos etapas que consta de un acelerador de combustible sólido y una etapa superior de combustible líquido almacenable. El guiado se realiza mediante señales de mando por radiocontrol enviadas desde computadoras terrestres. La ojiva estándar es de tipo alto explosivo de fragmentación, equipada con espoletas de proximidad, contacto y mando. La variante S-75AK se desarrolló para portar una ojiva nuclear con una potencia estimada de 15 kilotones como alternativa a las municiones convencionales. El equipo de tierra incluye radares de alerta temprana y de adquisición. Modificaciones posteriores introdujeron capacidades de contra-contramedidas electrónicas y modos de seguimiento pasivo para dirigirse hacia las señales de interferencia.

El V-75 está ampliamente desplegado y ha sido exportado a numerosos países. Permanece en servicio con varios operadores, incluidos Egipto, Corea del Norte y Vietnam. El sistema logró el primer derribo de una aeronave mediante un misil superficie-aire en 1959, cuando alcanzó a un RB-57D taiwanés. Ganó mayor notoriedad tras el derribo en 1960 de un avión de reconocimiento U-2 estadounidense sobre la Unión Soviética y la destrucción de otro U-2 en 1962 durante la crisis de los misiles en Cuba.

Durante la guerra de Vietnam, el sistema se utilizó de forma extensiva contra la aviación estadounidense, incluidos los bombarderos B-52. Ha entrado en combate en la guerra de los Seis Días, la guerra de Yom Kipur, la guerra Irán-Irak y la guerra del Golfo. En la guerra civil yemení, diversas fuerzas han modificado el V-75 para su uso como misil balístico superficie-superficie. China fabrica versiones nacionales bajo las designaciones HQ-1 y HQ-2, mientras que Egipto e Irán han producido variantes mejoradas o mediante ingeniería inversa.

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