Clase Asagiri

La clase Asagiri es una serie de destructores polivalentes operados por la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF). Se trata de la segunda clase de destructores polivalentes de primera generación desarrollados bajo el concepto de "ocho buques / ocho helicópteros", que asignaba cinco destructores polivalentes a cada flotilla. La clase fue diseñada como una evolución de la anterior clase Hatsuyuki para mejorar las funciones C4I, la resistencia y la durabilidad.

El casco emplea un diseño de cubierta de abrigo (shelter deck) y es una versión ampliada del diseño Hatsuyuki. La superestructura está construida en acero. La propulsión está configurada en un arreglo COGAG con turbinas de gas en una disposición alterna para mejorar la supervivencia. El sistema de dirección de combate es compatible con el intercambio de datos tácticos Link-11, y los buques fueron posteriormente equipados con terminales de comunicación por satélite para el sistema C4I MOF. El equipamiento de sensores varía según el lote de producción; los primeros buques cuentan con un radar de búsqueda aérea, mientras que las unidades posteriores utilizan un radar 3D de barrido electrónico activo. Los sistemas de guerra electrónica se actualizaron en los lotes posteriores, haciendo hincapié en la defensa contra misiles antibuque. Las instalaciones de aviación incluyen un hangar ampliado para albergar dos helicópteros, aunque normalmente solo se transporta uno para las operaciones.

Se construyeron ocho buques entre 1986 y 1989, y todos permanecen en activo. Varias unidades, incluidos el Asagiri y el Yamagiri, han alternado entre las funciones de destructor y buque de instrucción a lo largo de su historial de servicio. En 1996, el Yūgiri derribó un A-6E Intruder de la Armada de los Estados Unidos durante un ejercicio de fuego real en el RIMPAC. Ambos aviadores fueron rescatados por el Yūgiri y el incidente se atribuyó a un error humano.