Clase Asagiri

El destructor clase Asagiri es una clase de destructores de propósito general que forman parte de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF). Esta clase fue desarrollada como la segunda clase de destructores de propósito general de primera generación dentro de la JMSDF, tras la construcción del destructor clase Hatsuyuki, que comenzó en el año fiscal 1977. La decisión de desarrollar la clase Asagiri se tomó para abordar las limitaciones en las capacidades de mando, control, comunicaciones, computadoras e inteligencia (C4I), la resistencia y la durabilidad que estaban presentes en el diseño anterior de la clase Hatsuyuki, debido a restricciones presupuestarias. En consecuencia, los destructores clase Asagiri, construidos después del año fiscal 1983, presentaban un diseño evolucionado con un casco ampliado y equipo mejorado.

El diseño de la clase Asagiri utilizó un tipo de casco ampliado de la clase Hatsuyuki, adoptando un enfoque de cubierta corrida (shelter deck). La superestructura se fabricó en acero, y la integración desde la fase de diseño inicial superó posibles problemas que afectaban el rendimiento de movimiento. Un sistema de propulsión COGAG (Combined Gas and Gas) reemplazó al sistema COGOG (Combined Gas or Gas) utilizado en la clase Hatsuyuki. La clase Asagiri fue equipada con cuatro turbinas de gas Kawasaki-Rolls-Royce Spey SM1A, lo que permitía a los destructores alcanzar 26 nudos utilizando solo dos de los cuatro motores, lo que proporcionaba beneficios significativos para el seguimiento de submarinos.

En cuanto al equipo, los sistemas de dirección de combate del lote inicial de la clase Asagiri estaban equipados con el OYQ-6, que posteriormente fue actualizado al OYQ-7, integrando el sistema de dirección de guerra antisubmarina (ASW) OYQ-101. Estos buques fueron adaptados para propósitos C4I con instalaciones como el terminal del sistema MOF que utiliza Superbird SHF-SATCOM. En cuanto a los sistemas de radar, los radares de búsqueda de superficie de esta clase fueron actualizados a OPS-28, y los radares de búsqueda aérea fueron actualizados a OPS-14C en el lote inicial y a radares 3D OPS-24 en el lote posterior, que también se beneficiaron de nuevos sistemas de medidas de apoyo de guerra electrónica, específicamente el NOLR-8.

Los sistemas de armamento de la clase Asagiri se mantuvieron en gran medida similares a los de su predecesor, con algunos cambios menores en el Sistema de Control de Tiro (FCS). Se introdujo un nuevo helicóptero SH-60J para su despliegue en estos buques, lo que hizo necesaria la instalación de un dispositivo de enlace de datos de gran capacidad para uso operacional. Aunque el hangar se amplió lo suficiente para albergar dos helicópteros, solo se emplea un helicóptero operacionalmente.

La historia operacional de la clase incluye la conversión de dos buques, el Yamagiri y el Asagiri, en buques de entrenamiento, lo que refleja su continua versatilidad y adaptación a las necesidades de la JMSDF. La flota operacional comprende un total de ocho buques: JS Asagiri (DD-151), JS Yamagiri (DD-152), JS Yūgiri (DD-153), JS Amagiri (DD-154), JS Hamagiri (DD-155), JS Setogiri (DD-156), JS Sawagiri (DD-157) y JS Umigiri (DD-158). La clase opera exclusivamente dentro de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón.