Clase Bayandor
Información clave
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Corbeta |
| Subtipo | Corbeta |
| Fabricante | Levingston Shipbuilding |
| Año de puesta en servicio | 1964 |
| Unidades |
81 IRIS Bayandor 82 IRIS Naghdi |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 900 toneladas |
| Alcance | 2500 km |
| Tripulación | 140 miembros |
| Manga | 10,1 m (33,1 ft) |
| Longitud | 84,0 m (275,6 ft) |
| Propulsión | 2 Fairbanks-Morse 38TD8 diesels on 2 shafts |
| Armamento |
|
| Velocidad máxima | 20 nudos |
Descripción
La clase Bayandor consta de cuatro buques diseñados originalmente como fragatas de patrulla de la clase PF-103 para la Armada de los Estados Unidos. Construidos por Levingston Shipbuilding en Texas, los buques fueron financiados a través del Programa de Asistencia Mutua y transferidos a la Armada de Irán tras su finalización. La clase recibe su nombre en honor a Gholamali Bayandor. Dos buques similares prestan servicio en la Real Armada de Tailandia como la clase Tapi.
En el momento de su entrega, los buques estaban equipados para la guerra antisubmarina con rieles de cargas de profundidad, morteros K-Gun y un proyector Hedgehog. Estos sistemas fueron retirados durante la guerra Irán-Irak. Desde entonces, la clase se ha sometido a varias revisiones de armamento, incluyendo la instalación de diferentes tipos de cañones antiaéreos. Un programa de modernización finalizado en 2013 para el buque líder de la clase incluyó reparaciones en los motores principales, sistemas de combustible e intercambiadores de calor, además de la instalación de nuevos radares, sistemas de monitorización y sistemas de dirección de tiro. El armamento actual incluye misiles de crucero antibuque, un cañón naval de doble propósito, cañones antiaéreos y lanzatorpedos ligeros.
La clase entró en servicio entre 1964 y 1969. Durante la guerra Irán-Irak en 1980, los buques Milanian y Kahnamoie se perdieron debido a misiles Exocet iraquíes y bombardeos aéreos. Las unidades restantes, el Bayandor y el Naghdi, continúan operando en la Armada de la República Islámica de Irán. En junio de 2013, el Bayandor fue puesto de nuevo a flote tras un periodo de 20 meses de carena y modernización.