Clase Daegu (FFX-II / FFG-II)

La fragata de misiles guiados clase Daegu, designada como FFX-II o FFG-II, representa una evolución del diseño previo de la clase Incheon. Desarrollada como parte de un esfuerzo de modernización integral para desplegar una flota de aproximadamente 20 a 22 fragatas para la Armada de la República de Corea, esta clase constituye el sucesor directo de los buques del Lote I (Batch I). El programa entró en servicio activo en 2018, cerrando la brecha operativa entre las plataformas de defensa costera anteriores y la posterior clase Chungnam.

Esta plataforma es un buque de combate multipropósito con un énfasis principal en la mejora de las capacidades de guerra antisubmarina y de ataque a tierra. El diseño del casco utiliza la base de la clase Incheon, pero incorpora una superestructura modificada para alojar un sistema de lanzamiento vertical coreano (K-VLS) de 16 celdas. Este sistema permite el despliegue de misiles superficie-aire, cohetes antisubmarinos y misiles de crucero tácticos de ataque a tierra. Para el combate de superficie, el buque está equipado con un cañón naval de 5 pulgadas y lanzadores de misiles antibuque específicos, mientras que la defensa de punto se gestiona mediante un sistema de armamento de proximidad (CIWS) y contramedidas acústicas contra torpedos. La arquitectura de propulsión marca un cambio hacia una configuración combinada diésel-eléctrica o gas (CODLOG), que utiliza una única turbina de gas junto con generadores diésel y motores eléctricos. La clase presenta mejoras significativas en la detección, empleando sistemas de sonar tanto de casco como de matriz remolcada, además de un radar de búsqueda aérea 3D y sistemas de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST). Las instalaciones de aviación incluyen un hangar ampliado y una cubierta de vuelo en popa capaz de operar helicópteros de transporte medio.

La Armada de la República de Corea opera actualmente una dotación completa de ocho buques comisionados de esta clase. Estas unidades están integradas en operaciones navales activas, proporcionando una presencia persistente en aguas regionales. Más allá del uso doméstico, el diseño ha sido seleccionado para la exportación; un contrato firmado en 2024 facilita la construcción de una variante para la Marina de Guerra del Perú. Estas unidades de exportación están programadas para su producción en un astillero local, con una fecha de entrega prevista para 2030.