Clase Diciotti
Información clave
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Patrullero |
| Subtipo | Patrullero de altura |
| Fabricante | Fincantieri |
| Año de puesta en servicio | 1999 |
| Unidades | Italy Italian Coast Guard;Maritime Squadron of the Armed Forces of Malta;Iraqi Navy; |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 390 toneladas |
| Alcance | 1800 km a 18 nudos |
| Autonomía | 7 days |
| Tripulación | 29 miembros |
| Manga | 8,1 m (26,6 ft) |
| Longitud | 51,7 m (169,6 ft) |
| Propulsión | 4 x shafts with variable-pitch propellers; 4 x diesel engines MTU 16V538TIB93, 13,000 kW (17,000 bhp) |
| Armamento |
|
| Velocidad máxima | 40 nudos |
Descripción
La clase Diciotti es un patrullero de altura de diseño italiano, desarrollado y construido por Fincantieri en los astilleros de Muggiano y Riva Trigoso. El diseño se originó a partir del Saettia Mk1 experimental, lo que dio lugar a la producción de diversas variantes para operadores nacionales e internacionales entre 1984 y 2009. La clase consta de cuatro configuraciones principales: Saettia Mk1, Mk2, Mk3 y Mk4.
El Saettia Mk2 es una versión alargada del diseño original. La variante Mk3, desarrollada para las Fuerzas Armadas de Malta, cuenta con una cubierta de popa reforzada para permitir operaciones de helicópteros, como el AW139. Esta versión incluye una rampa de popa para el lanzamiento y recuperación de embarcaciones semirrígidas (RHIB). La variante Mk4, fabricada para la Armada de Irak, también utiliza una rampa de popa y está configurada con una mayor habitabilidad interna para una dotación más numerosa. La propulsión de esta clase corre a cargo de motores diésel que accionan ejes con hélices de paso variable. Algunas versiones están equipadas con hélices de maniobra a proa. Los sistemas de sensores incluyen radares de navegación en las bandas X y S, así como sistemas de dirección de tiro por búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST).
La Guardia Costera de Italia operó inicialmente los Saettia Mk1 y Mk2. En 2014, Italia entregó dos buques Mk2, el Ubaldo Diciotti (CP-902) y el Luigi Dattilo (CP-903), al Servicio Nacional Aeronaval de Panamá, donde fueron redesignados como P 901 y P 902.
Las Fuerzas Armadas de Malta comisionaron el P61, un Saettia Mk3, en 2005 para sustituir a los patrulleros de la clase Kondor. El buque sirve como buque insignia del Escuadrón Marítimo y se emplea en tareas de control de fronteras y operaciones de búsqueda y salvamento. En 2017, el P61 se sometió a una modernización en la que sus motores originales Isotta Fraschini fueron sustituidos por motores Caterpillar. El buque ha sido desplegado en misiones de ayuda humanitaria, incluyendo una misión en 2023 para prestar auxilio en Libia.
La Armada de Irak opera cuatro buques Saettia Mk4, conocidos como la clase Fateh. Estas unidades se encargaron en 2006 para patrullar la zona económica exclusiva de Irak y gestionar el tráfico marítimo. El primer buque, el Fateh, llegó a Umm Qasr en 2009. Las tripulaciones iraquíes de estos buques recibieron formación de la Marina Militar italiana, incluyendo cursos de simulador de puente en la Academia Naval de Livorno. Estas unidades también se utilizan para tareas de extinción de incendios y búsqueda y salvamento.