Clase Diponegoro (Sigma 9113)
Información clave
| País de origen | 🇮🇩 Indonesia |
| Categoría | Corbeta |
| Subtipo | Corvette |
| Fabricante | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
| Año de puesta en servicio | 2007 |
| Costo unitario aproximado | $222 millones |
| Unidades |
365 KRI Diponegoro 366 KRI Sultan Hasanuddin 367 KRI Sultan Iskandar Muda 368 KRI Frans Kaisiepo |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 1692 toneladas |
| Alcance | 4800 km a 3600 nudos |
| Tripulación | 80 miembros |
| Manga | 13,02 m (42,7 ft) |
| Longitud | 90,71 m (297,6 ft) |
| Parque aéreo |
|
| Propulsión | 2 × SEMT Pielstick 20PA6B STC rated at 8910 kW each; 4 × Caterpillar 3406C TA generator rated at 350 kW each; 1 × Caterpillar 3304B emergency generator rated at 105 kW; 2 × shaft with Rolls-Royce Kamewa 5 bladed controllable pitch propeller; 2 × Renk ASL94 single step reduction gear |
| Armamento | |
| Velocidad máxima | 28 nudos |
Descripción
La clase Diponegoro consta de cuatro corbetas lanzamisiles operadas por la Armada de Indonesia. Basada en la familia de buques modulares SIGMA 9113 de diseño neerlandés, esta clase sucedió a los diseños Fatahillah y Dewantara. Damen Schelde Naval Shipbuilding construyó los buques entre 2005 y 2008 en el astillero de Vlissingen-Oost. La construcción del buque líder, el KRI Diponegoro, comenzó en octubre de 2004 y entró en servicio en julio de 2007. Las unidades posteriores incluyen el Sultan Hasanuddin, el Sultan Iskandar Muda y el Frans Kaisiepo, todos ellos comisionados para marzo de 2009.
El diseño emplea una estructura modular configurada para misiones polivalentes. La propulsión corre a cargo de motores diésel SEMT Pielstick que accionan hélices de paso variable de cinco palas mediante una combinación de acoplamientos de acero y materiales compuestos. La clase utiliza estabilización pasiva de balance para mejorar su comportamiento en la mar. El conjunto de sensores y procesamiento incluye el sistema de gestión de combate TACTICOS, radar de vigilancia multihaz, radar de dirección de tiro y seguimiento, y un sonar de casco activo/pasivo de frecuencia media. Las comunicaciones internas y externas se gestionan a través de redes de fibra óptica y sistemas integrados de comunicación por satélite. Las capacidades de guerra electrónica comprenden medidas de apoyo electrónico, contramedidas electrónicas y lanzadores de señuelos. Las instalaciones de aviación constan de una plataforma de aterrizaje con un hangar opcional. El armamento principal incluye misiles antibuque, misiles antiaéreos, un cañón principal y tubos lanzatorpedos.
El historial operativo incluye el despliegue de diversos sistemas de misiles. Aunque en 2007 se revisaron las licencias de exportación de misiles antibuque y se consideraron alternativas chinas, los buques entraron en servicio con el sistema Exocet. El KRI Sultan Iskandar Muda realizó un lanzamiento de la variante Block III en 2019. En noviembre de 2022, se firmó un contrato de modernización entre PT Len y Thales Nederland para renovar los sistemas de misión integrados de toda la clase. Este programa incluye la instalación del sistema de gestión de combate TACTICOS Baseline 2 y tecnología de radar definida por software.