Clase Doha (Al Zubarah-class)

El desarrollo de la clase Al Zubarah, también denominada clase Doha, tiene su origen en un contrato de adquisición naval de 2016 valorado en 4.000 millones de euros. Este programa facilitó la obtención de cuatro buques polivalentes destinados a ampliar las capacidades de combate marítimo. La construcción de la serie comenzó en 2018 y la última unidad se completó en 2023. El proyecto tiene como objetivo modernizar los medios de la flota de superficie mediante la introducción de plataformas especializadas en defensa antiaérea y misiones múltiples.

Esta corbeta polivalente está diseñada para operaciones marítimas de alta intensidad. Su sistema de propulsión emplea una configuración combinada de motores diésel (CODAD) para propulsar el casco. Los principales sistemas de ataque y defensa del buque incluyen un cañón principal de tiro rápido, misiles superficie-aire para interceptaciones de largo alcance y misiles antibuque para la guerra de superficie. La protección de proximidad (punto) corre a cargo de un sistema de misiles de fuselaje giratorio (RAM). Para ampliar su alcance y versatilidad, el buque cuenta con una cubierta de vuelo y un hangar para albergar un helicóptero NH90, además de instalaciones para el despliegue de embarcaciones semirrígidas (RHIB).

Actualmente, la clase es operada por la Armada de los Emiratos de Catar, con las cuatro unidades en servicio activo. Tras la entrada en servicio del buque cabeza de serie en 2021, el resto de las unidades se integraron en la flota a mediados de 2023. Estos activos están desplegados para ejecutar misiones polivalentes, proporcionando al operador capacidades persistentes antiaéreas y antibuque en su área de operaciones.