Clase Fatahillah

La clase Fatahillah es una serie de corbetas que prestan servicio en la Armada de Indonesia, construidas por Wilton-Fijenoord en Schiedam, Países Bajos. Esta clase incluye tres buques, todos los cuales permanecen activos.

La clase Fatahillah fue diseñada prestando atención a la versatilidad y la robustez. Los buques de esta clase ejemplifican una ingeniería considerable con sus 84 m de eslora y un sistema de propulsión tipo CODOG. Este sistema comprende una turbina de gas Rolls-Royce Olympus TM-3B, que produce una potente potencia de 28.000 shp, y dos motores diésel MTU que entregan 6.000 bhp cada uno. Esto permite a los buques alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos y un alcance de crucero de 4.250 millas náuticas a 16 nudos. Cada corbeta tiene una dotación estándar de 89 tripulantes, incluyendo 11 oficiales, lo que asegura personal suficiente para operaciones y gestión.

Armadas para participar en diversos escenarios de combate, las corbetas de la clase Fatahillah cuentan con un cañón automático Bofors de 120 mm, un versátil cañón automático Bofors de 40 mm y dos cañones automáticos Rheinmetall para defensa y ataque. Las capacidades de guerra antisubmarina se proporcionan mediante un lanzacohetes antisubmarino doble y torpedos, aunque el tercer buque de la clase intercambia los lanzatorpedos por un cañón adicional de 40 mm y tiene capacidad para transportar un helicóptero. Originalmente equipados con lanzamisiles antibuque Exocet, los buques ya no llevan estos misiles debido a su obsolescencia desde principios de la década de 2000. Además, los buques están equipados con sistemas de contramedidas que incluyen lanzadores de chaff y un sistema de señuelos de torpedos, complementados por un conjunto de electrónica y sensores para detectar y rastrear amenazas. Con el tiempo, las actualizaciones de estos sistemas han incluido nuevos radares y sistemas de control de tiro, y las mejoras más recientes en 2016 y 2020 modernizaron aún más los buques con radares avanzados de vigilancia aérea y de superficie y nuevos sistemas IFF.

El historial operativo de la clase Fatahillah incluye despliegues notables donde han demostrado su utilidad en escenarios del mundo real. Tanto el KRI Fatahillah como el KRI Nala participaron en la operación de búsqueda del vuelo 574 de Adam Air desaparecido, y el KRI Fatahillah identificó posibles restos del avión. Además, a finales de 2022, el Fatahillah y su buque gemelo Malahayati participaron en una importante operación de seguridad con otras fuerzas navales para asegurar la cumbre del G20 en Bali.