Clase FREMM frigate

La Fragata Multimisión Europea (FREMM) es el producto de un programa conjunto franco-italiano iniciado para reemplazar varias clases de fragatas envejecidas en sus respectivas marinas. Concebida con variantes para guerra antisubmarina (ASW), propósito general (GP) y misiones de ataque terrestre, el alcance inicial del programa era sustancial. Sin embargo, las restricciones presupuestarias posteriores y las necesidades estratégicas en evolución llevaron a una reducción en el número total de cascos planificados para la Armada francesa y a la cancelación de la versión de ataque terrestre. También surgió el requisito de una fragata de defensa aérea dedicada, dando lugar a un derivado de guerra antiaérea (AAW) para llenar un vacío de capacidad dejado por la cancelación de otros programas navales. El primer buque fue puesto en servicio en 2012.

Los buques de la clase FREMM son combatientes de superficie con desplazamientos que oscilan entre aproximadamente 6.000 y 6.700 toneladas. La propulsión es proporcionada por un sistema híbrido Combinado Diésel-Eléctrico y Gas (CODLAG) o Combinado Diésel o Gas (CODLOG), permitiendo tanto el tránsito a alta velocidad como la navegación eficiente, con una velocidad máxima superior a los 27 nudos. Los conjuntos de sensores son completos, centrados en un radar multifunción de barrido electrónico pasivo o activo, complementados por un sistema de sonar de casco y uno de arrastre para la guerra submarina. El armamento varía significativamente entre las variantes nacionales. Los sistemas de armas se despliegan desde Sistemas de Lanzamiento Vertical (VLS) e incluyen misiles antiaéreos, antibuque, de crucero de ataque terrestre y antisubmarinos. Las fragatas también están equipadas con cañones de cubierta de calibre medio, algunos capaces de disparar municiones guiadas, así como estaciones de armas remotas más pequeñas y lanzatorpedos. Las instalaciones de aviación incluyen un hangar y una cubierta de vuelo para apoyar la operación de uno o dos helicópteros.

Los operadores principales son las marinas francesa e italiana, donde las fragatas cumplen una serie de funciones de primera línea. Las variantes AAW francesas tienen la tarea de proporcionar defensa aérea para activos de alto valor como portaaviones y buques de asalto anfibio. El diseño FREMM también ha logrado un éxito de exportación significativo. La Marina Real Marroquí opera una única variante antisubmarina, mientras que la Armada egipcia ha adquirido una combinación de fragatas de nueva construcción y antiguas fragatas francesas e italianas. Un derivado de la variante italiana fue seleccionado por la Armada de los Estados Unidos para su programa de la clase Constellation (FFG(X)), y la Armada de Indonesia también ha firmado un contrato por seis buques.