Clase George H. W. Bush
Información clave
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Portaaviones |
| Subtipo | Portaaviones de flota de propulsión nuclear |
| Fabricante | Northrop Grumman Newport News |
| Año de puesta en servicio | 2009 |
| Costo unitario aproximado | $6200 millones |
| Unidades | CVN-77 |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 102000 toneladas |
| Alcance | Ilimitado, excepto por las reservas de alimentos |
| Tripulación | 3532 miembros |
| Manga | 76,8 m (252,0 ft) |
| Longitud | 332,8 m (1091,9 ft) |
| Parque aéreo |
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| Propulsión | 2 × Westinghouse A4W nuclear reactors, 4 × steam turbines, 4 × shafts, 260,000 shp (190 MW) |
| Empuje | 64000 hp |
| Armamento |
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| Velocidad máxima | 30 nudos |
Descripción
El USS George H. W. Bush (CVN-77) es el décimo y último portaaviones de la clase Nimitz construido para la Armada de los Estados Unidos. La Armada adjudicó el contrato de construcción a Northrop Grumman Newport News en 2001, y el buque entró en servicio el 10 de enero de 2009. Nombrado en honor al 41.º presidente de los Estados Unidos, es el segundo portaaviones estadounidense que recibe el nombre de un aviador naval.
El buque incorpora modificaciones de diseño que lo distinguen de las unidades anteriores de la clase Nimitz. El casco incluye una proa de bulbo para aumentar la flotabilidad y bordes curvos en la cubierta de vuelo destinados a reducir la firma de radar del buque. La isla es más pequeña que la de los buques precedentes, cuenta con una torre de radar cerrada y está situada más a popa para ampliar el espacio en la cubierta de vuelo. Los sistemas internos incluyen un sistema de distribución eléctrica por zonas y un dispositivo de saneamiento marino y recolección por vacío para la gestión de residuos. Las instalaciones de aviación incluyen estaciones de reabastecimiento y mantenimiento semiautomatizadas, así como sistemas actualizados de distribución de combustible de aviación.
Su historial de servicio comenzó con un despliegue inaugural en 2011 junto al Grupo de Combate de Portaaviones Dos, que incluyó la participación en el ejercicio Saxon Warrior y operaciones en las áreas de responsabilidad de la 5.ª y 6.ª Flotas. En 2013, el portaaviones realizó el primer lanzamiento por catapulta y aterrizaje asistido en el mar de un vehículo aéreo de combate no tripulado, el X-47B.
El portaaviones se desplegó en el golfo Pérsico en 2014 para apoyar las operaciones contra el Estado Islámico de Irak y el Levante (ISIL), lanzando ataques aéreos en Irak y Siria. Tras un despliegue en 2017, el buque se sometió a un periodo de mantenimiento de 28 meses en el astillero naval de Norfolk a partir de 2019. Este periodo incluyó la primera vez que el buque fue puesto en dique seco desde su construcción. La unidad regresó a las operaciones en 2022, desplegándose en el mar Mediterráneo como parte del Grupo de Combate de Portaaviones 10 para relevar al USS Harry S. Truman, antes de regresar a su puerto base en abril de 2023.