Clase Inhaúma

La Oficina de Diseño Naval de Brasil, con la asistencia de la empresa alemana occidental Marine Technik, desarrolló las corbetas de la clase Inhaúma. Concebido originalmente como una serie de 12 a 16 fragatas ligeras, el programa se redujo a cinco buques debido a restricciones económicas. La construcción se llevó a cabo en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro y en el astillero Verolme. Cuando Verolme se declaró en quiebra en 1991, el Arsenal de Marina completó los cascos que habían quedado inacabados. En 1994 se encargó un buque adicional, el Barroso, como una subclase modificada.

Los buques emplean un sistema de propulsión combinada diésel o gas (CODOG) con una turbina de gas General Electric y motores diésel MTU que accionan dos ejes. El diseño incorpora una plataforma para helicópteros a popa para la operación de aeronaves Westland Super Lynx. Los sensores incluyen radares de búsqueda de superficie, de navegación y de dirección de tiro, además de sonar. Para contramedidas electrónicas, los buques están equipados con sistemas de intercepción y perturbación de radar, así como lanzadores de señuelos (chaff). El armamento consta de misiles superficie-superficie Exocet, un cañón principal Mark 8, cañones antiaéreos Bofors y tubos lanzatorpedos para torpedos Mark 46. Durante el desarrollo, se prescindió de un sistema de defensa de punto (CIWS) para mantener la estabilidad. La subclase Barroso presenta un casco más largo para mejorar el comportamiento en la mar y el volumen de la sala de máquinas, y está equipada con diferentes conjuntos de radar y sonar, junto con un sistema de defensa de punto Sea Trinity.

El primer buque entró en servicio en 1989, y el grupo original de cuatro se completó en 1994. El Barroso fue comisionado en 2008. La clase fue sometida a una modernización a finales de 2008. El proceso de baja comenzó en 2015 y, desde entonces, tres buques han sido retirados. Dos de las unidades retiradas se utilizaron como blancos y fueron hundidas durante ejercicios navales en el océano Atlántico. Dos buques de la clase permanecen en servicio activo.