Clase Jason

El buque de desembarco de tanques (LST) clase Jason fue desarrollado mediante una colaboración entre los Astilleros Elefsis, la Universidad Técnica Nacional de Atenas y la Armada Helénica. El gobierno griego encargó los buques en 1986 para sustituir a las unidades excedentes de los Estados Unidos procedentes de la época de la Segunda Guerra Mundial. Este programa nacional se inició con el fin de consolidar la experiencia griega en el diseño y la construcción de buques de guerra. Aunque se completaron cinco buques entre 1994 y 2000, la inestabilidad financiera de los Astilleros Elefsis provocó retrasos durante la producción de las tres últimas unidades. La construcción de un sexto buque previsto fue cancelada en el año 2000.

Esta clase está diseñada para el transporte de infantería, carros de combate principales y vehículos militares de apoyo, tales como transportes blindados de personal y artillería. Para el movimiento buque-costa, cada unidad transporta cuatro lanchas de desembarco, incluyendo variantes tanto estándar como rápidas de la LCVP 36. Las instalaciones de aviación constan de una única plataforma para un helicóptero medio. El conjunto de sensores incluye un radar de vigilancia aérea y de superficie 2D, radar de navegación y un sistema de dirección de tiro integrado con procesamiento de datos tácticos. Las medidas defensivas incluyen un sistema de lanzamiento de señuelos y chaff. Los buques no fueron equipados con un sistema moderno de defensa de proximidad (CIWS).

Los cinco buques en servicio —Chios, Samos, Ikaria, Lesvos y Rodos— constituyen la principal fuerza anfibia de la Armada Helénica, junto con los aerodeslizadores de la clase Zubr. Ante la falta de vehículos de combate de infantería de marina especializados, la Armada Helénica emplea tácticas de desembarco similares a las utilizadas a mediados del siglo XX. Los cinco buques permanecían en servicio activo a fecha de 2018.