Clase Kara

Información clave

País de origen 🇨🇳 Ex-Unión Soviética
Categoría Crucero
SubtipoCrucero lanzamisiles de escuadra
Fabricante61 Communards Shipyard
Año de puesta en servicio1971
UnidadesNikolayev, Ochakov, Kerch, Azov, Petropavlovsk, Tashkent, Vladivostok

Operators

🇷🇺 Rusia

Especificaciones técnicas

Desplazamiento9700 toneladas
Alcance 9000 km a 15 nudos
Tripulación380 miembros
Manga18,6 m (61,0 ft)
Longitud173,2 m (568,2 ft)
Parque aéreo
  • 1 × Ka-25PL helicopter
Propulsión

2 shaft COGAG, 4 × DN59 2x DS71 gas turbines, 120,000 hp (89,000 kW)

Armamento
  • 2 × quad Metel Anti-Ship Complex anti-submarine missiles
  • 2 × twin M-11 Shtorm surface-to-air missile launchers (80 missiles)
  • 2 x twin 9K33 Osa surface-to-air missile launchers (40 missiles)
  • 2 × twin 76 mm (3 in) AK-726 naval guns
  • 4 × 30 mm (1 in) AK-630 CIWS
  • 2 × 5 533 mm (21 in) PTA-53-1134B torpedo tubes
  • 2 × RBU-6000 anti-submarine rocket launchers
  • 2 × RBU-1000 anti-submarine rocket launchers
  • 24 × S-300F surface-to-air missiles (Azov)
Velocidad máxima34 nudos

Descripción

La clase Kara, designada como Proyecto 1134B Berkut B, fue una serie de cruceros lanzamisiles construidos para la Armada Soviética. Clasificados por la Unión Soviética como grandes buques antisubmarinos (BPK), este modelo se desarrolló como una evolución de la clase precedente Kresta II. Entre 1968 y 1979, se construyeron siete unidades en el astillero 61 Communards en Nikolayev. El diseño se finalizó a finales de la década de 1960 para incorporar propulsión por turbinas de gas, armamento antiaéreo mejorado y sistemas de artillería optimizados. Para dar cabida a estos nuevos sistemas, se incrementaron la eslora y la manga del casco en comparación con el diseño de los Kresta II.

La clase utilizaba una planta propulsora COGAG (combinado de gas y gas). Su defensa antiaérea principal consistía en el sistema de misiles superficie-aire M-11 Shtorm, que fue sometido a modernizaciones durante los años 70 y 80 para mejorar su rendimiento contra objetivos a baja cota. Este se complementaba con el sistema 4K33 Osa-M para la defensa de corto alcance. Para la guerra antisubmarina, los buques estaban equipados con el complejo URPK-3 Metel, que transportaba un torpedo mediante un misil de crucero hasta la zona de combate. Otros sistemas antisubmarinos incluían lanzacohetes RBU-6000 y RBU-1000, así como tubos lanzatorpedos quíntuples. El armamento de artillería integraba cañones navales AK-726 y cañones rotativos AK-630 para defensa de punto.

Los sistemas de sensores contaban con radares de búsqueda aérea MR-600 Voskhod y MR-310A Angara. El control de tiro se realizaba mediante los sistemas Grom-M y 4R-33. La detección de submarinos dependía del sonar de casco MG-332 Titan-2 y del sonar de profundidad variable MG-325 Vega. Los buques transportaban un helicóptero Ka-25PL para tareas de detección y ataque remoto. Para evitar los problemas de inundación de la cubierta de vuelo observados en la clase Kresta, la clase Kara incorporaba un helipuerto elevado y un hangar semiempotrado.

El buque líder, el Nikolayev, entró en servicio en 1971. Durante las pruebas iniciales, el buque requirió modificaciones en las tomas de aire de los generadores de gas para evitar la ingestión de agua. El buque Azov sirvió como plataforma específica de pruebas para el sistema de misiles S-300F y el radar 3R41 Volna, permaneciendo en el Mar Negro durante toda la Guerra Fría. La mayoría de las unidades fueron dadas de baja en la década de 1990 tras la disolución de la Unión Soviética. El Ochakov fue retirado del servicio en 2011 y hundido deliberadamente en la bahía de Donuzlav en 2014, mientras que el Kerch permaneció operativo hasta 2020, siendo la última unidad activa de la clase.

Wikipedia y otras fuentes abiertas. Actualización el 18 enero 2026. Sugerir un cambio