Clase Kobben

Los submarinos de la clase Kobben, también identificados como Tipo 207, son versiones personalizadas del diseño alemán Tipo 205, desarrolladas específicamente para la Armada Real de Noruega en la década de 1960. Se construyeron un total de quince buques, con servicios posteriores que se extendieron a las armadas danesa y polaca. Estos submarinos estaban destinados a operaciones costeras, encajando con la estrategia naval de posguerra de Noruega, que se alejó de los grandes buques oceánicos.

Los orígenes de la clase Kobben se remontan a los esfuerzos de modernización naval de Noruega, descritos en el plan de Flota de 1960. La Armada Real de Noruega buscaba un submarino adecuado para la defensa costera y encontró que el Tipo 205 alemán se ajustaba a sus necesidades. Después de probar y adaptar un submarino Tipo 201, los Tipo 207 personalizados fueron producidos por Rheinstahl Nordseewerke GmbH en Emden, con entregas que abarcaron desde 1964 hasta 1967.

Durante su servicio, seis submarinos de la clase Kobben se sometieron a una modernización significativa entre 1985 y 1993, que incluyó un alargamiento del casco de 2 metros y avances en el equipo de sonar. Un historial operativo notable incluye el episodio de noviembre de 1972, donde el HNoMS Sklinna estuvo involucrado en una persecución de 14 días de lo que se creía que era un submarino de la clase Whiskey.

La clase Kobben tenía una capacidad de armamento significativa, aunque los detalles no se especifican en el texto proporcionado. Noruega dio de baja la clase en 2001, haciendo la transición a la clase Ula más moderna, y posteriormente transfirió cinco buques modernizados a la Armada polaca, que fueron utilizados hasta 2021. Dinamarca recibió cuatro de estos submarinos en el período en que terminó su servicio en Noruega; sin embargo, para 2005, los submarinos daneses operativos (conocidos allí como clase Tumleren) fueron dados de baja.

En un contexto internacional, el despliegue de la clase Kobben ha sido diverso. El HDMS Sælen de Dinamarca sirvió notablemente en la invasión de Irak de 2003. Los países operativos de los buques se han reducido notablemente con el tiempo, con Polonia retirando sus dos últimos submarinos de la clase Kobben, el ORP Bielik y el ORP Sęp, del servicio en 2021.