Clase Kondor I

Los dragaminas clase Kondor, con designación de la OTAN "Kondor", comprenden una serie desarrollada por la República Democrática Alemana. Entre las variantes se encontraban la unidad prototipo (Proyecto 89.0), el Proyecto 89.1 (Kondor I) y el Proyecto 89.2 (Kondor II).

El Kondor I fue utilizado por la Guardia Costera Alemana antes de ser transferido a Cabo Verde en 1998, donde fue renombrado Vigilante (P 521) y sigue operativo. Estonia recibió dos buques Kondor I, Komet y Meteor, que fueron renombrados Vambola y Sulev en 1994. El Sulev fue desguazado en 2000, mientras que el Vambola está esperando el mismo destino.

Indonesia opera nueve buques Kondor II, adoptados alrededor de 1994, que todavía están activos. Letonia, que recibió dos Kondor II en 1992, los nombró Viesturs e Imanta, y los utilizó como cazaminas hasta su baja del servicio en 2008. Malta adquirió tres buques Kondor I en los años 90, que sirvieron hasta 2004. Posteriormente, dos de ellos fueron hundidos como sitios de buceo, el P29 frente a Ċirkewwa en 2007 y el P31 frente a Comino en 2009. El tercero, el P30, fue reportado por última vez amarrado en un astillero de reparación en 2013.

La Armada de Túnez utilizó cinco Kondor I como patrulleras, con solo uno todavía en servicio a finales de los años 90. Uruguay nombró a los cuatro buques Kondor II que adquirió como Temerario, Valiente, Fortuna y Audaz el 11 de octubre de 1991. En 2000, el Valiente fue destruido en una colisión, causando bajas, y el Fortuna fue posteriormente desguazado, mientras que los dos restantes continúan en servicio activo.