Clase Kondor II

Los dragaminas clase Kondor, conocidos como Proyecto 89, fueron diseñados en la República Democrática Alemana y obtuvieron colectivamente la designación de la OTAN "Kondor". La serie comprendió tres iteraciones: una unidad prototipo (Proyecto 89.0), una primera versión (Proyecto 89.1 o Kondor I) y una segunda versión (Proyecto 89.2 o Kondor II).

Los buques clase Kondor han prestado un servicio extenso en diversas marinas nacionales. Cabo Verde opera un buque Kondor I, rebautizado Vigilante (P 521), que fue anteriormente utilizado por la Guardia Costera Alemana y transferido en 1998. Estonia recibió dos buques Kondor I en 1994, pero uno de ellos, el Sulev, fue desguazado en 2000, y el otro, el Vambola, está amarrado. Indonesia recibió nueve buques Kondor II alrededor de 1994 y continúa empleándolos activamente. Letonia tuvo dos buques Kondor II en operación como cazaminas hasta que fueron dados de baja en 2008. Malta adquirió tres buques Kondor I, que desempeñaron funciones hasta 2004 antes de ser reemplazados por modernas patrulleras; dos de estos han sido hundidos deliberadamente desde entonces para crear sitios de buceo artificiales.

Además, Túnez incorporó cinco buques Kondor I a su marina para funcionar como patrulleras costeras, aunque solo uno permanece en servicio según los últimos informes. La Armada de Uruguay se vio reforzada con la incorporación de cuatro buques Kondor II en 1991. Sin embargo, uno de estos, llamado Valiente, sufrió graves daños y víctimas debido a una colisión en 2000, siendo posteriormente desguazado junto con otro buque, mientras que los dos restantes continúan en servicio.