Clase Lerici

La clase Lerici es una serie de cazaminas diseñados y construidos por Intermarine SpA. La Marina Militare italiana encargó los cuatro buques iniciales en 1978, los cuales entraron en servicio en 1985. A esta le siguió una segunda serie, a menudo denominada clase Gaeta, con pedidos realizados en 1988 y 1991. El diseño sirvió de base para diversas variantes de exportación y subclases, incluyendo las clases Mahamiru (Malasia), Osprey (Estados Unidos), Huon (Australia), Lat Ya (Tailandia) y Katanpää (Finlandia). La Armada de la República de Corea opera una variante no autorizada conocida como clase Ganggyeong.

Los buques están construidos para realizar operaciones de contramedidas de minas. En su configuración italiana, el sistema de propulsión principal consta de un motor diésel que acciona una hélice de paso variable, complementado por tres timones activos para el mantenimiento de la posición durante las tareas de caza de minas. La subclase Gaeta incorpora un casco de mayor longitud y un mástil de comunicaciones reubicado. Existen variaciones de diseño entre las versiones de exportación; la clase malasia Mahamiru utiliza dos motores diésel y ejes independientes, mientras que la clase estadounidense Osprey emplea propulsores cicloidales que eliminan la necesidad de timones. El equipamiento estándar de toda la clase incluye un sonar de profundidad variable y vehículos operados por control remoto (ROV) para la investigación y neutralización de minas, como los sistemas Pluto y Pluto GIGAS. Los buques italianos iniciaron una modernización de media vida en 2010, que incluyó la instalación del sonar Thales 2093 Mk2 y sistemas de gestión de combate actualizados.

La Marina Militare puso en servicio doce buques entre 1985 y 1996. La retirada del servicio de la primera serie comenzó en 2015. La Real Armada de Malasia recibió cuatro buques en 1985, que en 2008 se sometieron a un programa de extensión de la vida útil para actualizar sus sistemas de sonar. La Armada de Nigeria adquirió dos buques a finales de la década de 1980; estos dejaron de estar operativos en 1996, pero entraron en un proceso de reacondicionamiento en 2013. La Armada de los Estados Unidos operó doce buques de la clase Osprey entre 1993 y 2007. Tras su baja, los cascos fueron transferidos a las armadas de Grecia, Lituania, Turquía, Taiwán y Egipto. La Real Armada Australiana puso en servicio seis buques de la clase Huon entre 1998 y 2002, comenzando la retirada de la clase en 2018. Tailandia opera dos buques de la clase Lat Ya en servicio desde 1999. Finlandia dio de alta tres buques entre 2012 y 2014, y Argelia opera tres unidades de la variante El-Kasseh.