Clase LPX

La clase Dokdo, designada como LPX, es una serie de buques de asalto anfibio portahelicópteros (LPH) operados por la Armada de la República de Corea. Desarrollada por Hanjin Heavy Industries, esta clase surgió del requerimiento de establecer capacidades navales de alta mar y potenciar tanto el asalto anfibio como las operaciones militares distintas a la guerra. El buque líder, el ROKS Dokdo, entró en servicio en 2007, mientras que el segundo, el ROKS Marado, lo hizo en 2021.

Su diseño incorpora tecnologías de baja detectabilidad y se basa en una doctrina de asalto más allá del horizonte. Este concepto facilita los desembarcos mediante el uso de aerodeslizadores (LCAC) de alta velocidad y helicópteros desde posiciones situadas fuera del alcance de detección del enemigo. Los buques cuentan con un dique inundable para operar aerodeslizadores de la clase Solgae y vehículos de asalto anfibio. La cubierta de vuelo está recubierta de uretano para permitir la operación de aeronaves de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). Aunque ambos buques comparten la misma forma de casco, el ROKS Marado dispone de una cubierta de vuelo adaptada para el V-22 Osprey. El ROKS Marado también utiliza diferentes conjuntos de sensores y sistemas defensivos, que incluyen radares EL/M-2248 y SPS-550K, además de sistemas Phalanx y celdas K-VLS para misiles K-SAAM. El buque líder, el ROKS Dokdo, emplea radares SMART-L y MW08, sistemas de defensa de punto (CIWS) Goalkeeper y misiles RAM (Rolling Airframe Missiles).

Su dotación aérea operativa consiste principalmente en helicópteros UH-1H y UH-60P. Se inició el desarrollo de la variante anfibia del KUH, basada en el KAI Surion, para proporcionar una plataforma específica embarcada. Además de la guerra anfibia, la clase está destinada a misiones de socorro en casos de desastre y operaciones de mantenimiento de la paz de la ONU. El ROKS Dokdo prestó apoyo en tareas de búsqueda y rescate tras el hundimiento del ROKS Cheonan en 2010. Esta clase realiza operaciones conjuntas con la Armada de los Estados Unidos, incluyendo la integración de aerodeslizadores LCAC. En noviembre de 2024, el ROKS Dokdo sirvió como plataforma de pruebas para el vehículo aéreo no tripulado Gray Eagle STOL, que realizó un despegue y una maniobra de aproximación de aterrizaje simulada. Aunque el estamento militar surcoreano ha considerado la operación de aeronaves F-35B, no se han confirmado planes oficiales para dicha adquisición.