Clase Mandau

Indonesia encargó cuatro buques de ataque rápido PSK Mark 5 a Korea Tacoma International en 1975. Designada como KCR-PSK, la clase Mandau se basa en el diseño surcoreano PSSM, derivado a su vez de los cañoneros de la clase Asheville de la Armada de los Estados Unidos. Esta clase sucedió a la clase Kelap Lintah y fue seguida por las clases Clurit y Klewang.

Los buques utilizan un sistema de propulsión combinada diésel o gas (CODOG) que acciona dos ejes. Una única turbina de gas proporciona la potencia necesaria para operaciones a alta velocidad, mientras que dos motores diésel se emplean para la navegación de crucero. El conjunto de sensores incluye un radar de búsqueda de superficie, un radar de control de tiro y un director optrónico. El apoyo de guerra electrónica corre a cargo de un equipo de contramedidas electrónicas (ECM). El armamento consta de un cañón principal montado a proa, un cañón secundario a popa y dos cañones para defensa de proximidad. Los buques fueron diseñados para portar misiles antibuque, aunque estos pueden ser retirados a medida que el sistema alcanza su obsolescencia.

La Armada de Indonesia puso en servicio los buques de esta clase entre 1979 y 1980. Tres unidades —Mandau, Badik y Keris— permanecen en servicio activo. El buque Rencong se perdió en septiembre de 2018; mientras patrullaba cerca de Sorong, en Papúa Occidental, se declaró un incendio en la sala de máquinas tras la parada de una turbina de gas. El fuego se propagó al pañol de municiones, lo que provocó el hundimiento de la nave. Desde 2015, la clase se ha empleado en tareas de vigilancia pesquera, interceptando pesqueros extranjeros en aguas indonesias. Las operaciones se han llevado a cabo en el mar de Banda, las islas Molucas y el mar de Célebes, bajo el Mando de la Tercera Flota.