Clase Natya

La clase Natya, designada como Proyecto 266M Akvamarin, es una serie de dragaminas oceánicos de diseño soviético desarrollados como sucesores de la clase Yurka. Entre 1970 y 1982, se completaron 45 buques para la Armada Soviética, mientras que la producción para la exportación continuó hasta finales de la década de 1980.

El diseño emplea un casco de acero de baja permeabilidad magnética e incorpora un compensador de campo eléctrico para reducir la firma magnética del buque. Una unidad específica, identificada por la OTAN como Natya 2, fue construida con un casco de aluminio. Para minimizar las firmas acústicas, los motores están montados sobre bancadas de amortiguación y las hélices están carenadas. El equipamiento estándar incluye sonar activo de detección de minas, circuito cerrado de televisión y una rampa de popa para la recuperación de los equipos de rastreo. Un prototipo modernizado, el Proyecto 02668, cuenta con un puente de navegación integrado, un centro de mando principal y un sistema automatizado de control de medidas contraminas. Esta variante entró en servicio con la Flota del Mar Negro en 2009.

Esta clase ha sido operada por las armadas de la Unión Soviética, Rusia, Ucrania, India, Libia, Siria y Yemen. La India puso en servicio 12 buques modificados, conocidos como la clase Pondicherry, entre 1978 y 1988, todos los cuales han sido ya retirados del servicio. Libia recibió ocho unidades entre 1981 y 1986. Durante el conflicto de Crimea en 2014, Rusia capturó dos buques ucranianos: el Chernihiv y el Cherkasy.

A fecha de 2025, se estima que cinco unidades permanecen en servicio en Rusia, asignadas a la Flota del Mar Negro y a la Flota del Pacífico. En mayo de 2024, las fuerzas ucranianas informaron de la destrucción del dragaminas Kovrovets. No se ha obtenido una verificación independiente de esta afirmación y el Ministerio de Defensa de Rusia no ha emitido ninguna declaración oficial sobre el estado del buque.