Clase Ocean (L12)

La Royal Navy emitió una licitación para un nuevo portahelicópteros en febrero de 1992. Este requerimiento surgió tras el empleo del buque de entrenamiento de aviación RFA Argus como transporte anfibio durante las operaciones en los Balcanes, lo que puso de manifiesto la necesidad de una plataforma dedicada para fuerzas militares embarcadas. El contrato fue adjudicado a VSEL en mayo de 1993, empresa que subcontrató la construcción al astillero Kværner Govan. El buque se construyó siguiendo estándares comerciales para reducir costes. Fue botado en octubre de 1995 y entró en servicio en septiembre de 1998.

El buque fue diseñado como una plataforma de aterrizaje de helicópteros (LPH) para apoyar operaciones anfibias y al estado mayor de mando. Transporta un Grupo de Comandos de los Royal Marines y está equipado con una cubierta de vuelo, hangar y ascensores para helicópteros. El buque porta cuatro lanchas de desembarco de vehículos y personal (LCVP) operadas por el 9.º Escuadrón de Asalto. Sus capacidades aéreas incluyen hasta 18 helicópteros, como los modelos Chinook, Merlin y Apache. También puede transportar aeronaves Harrier de ala fija en funciones de traslado. Sus instalaciones incluyen una cubierta de vehículos y una rampa de popa para el despliegue de lanchas de desembarco. En 2020, la Marina de Brasil reclasificó el buque como Portaaviones Multipropósito (NAM) para reflejar su capacidad de operar vehículos aéreos no tripulados.

Sus despliegues iniciales incluyeron misiones de ayuda humanitaria en Honduras y Nicaragua tras el huracán Mitch en 1998, y el apoyo a la Operación Palliser en Sierra Leona en el año 2000. En 2003, el buque sirvió como buque insignia de la contribución del Reino Unido en la guerra de Irak. Entre 2011 y 2012, participó en la intervención militar en Libia —lo que supuso el primer uso operativo de helicópteros Apache desde un buque de la Royal Navy— y proporcionó seguridad durante los Juegos Olímpicos de Londres 2012.

El buque se convirtió en el buque insignia de la flota de la Royal Navy en junio de 2015. Durante un despliegue en 2016, su comandante asumió el control de la Task Force 50 de los Estados Unidos en el golfo Pérsico, siendo la primera vez que un buque de la Royal Navy comandaba esta formación estadounidense. Tras realizar operaciones de socorro en el Caribe en 2017, el buque fue retirado del servicio el 27 de marzo de 2018. Fue adquirido por Brasil por 84,6 millones de libras y entró en servicio como el Atlântico en junio de 2018. Actualmente sirve como buque insignia de la Marina de Brasil.