Clase Project 133 (Parchim)

La corbeta del Proyecto 133.1, clase Parchim, fue desarrollada a finales de la década de 1970 para la Volksmarine de Alemania Oriental con el fin de sustituir a la clase HAI III. Diseñada por la Unión Soviética y construida en el astillero Peene-Werft en Wolgast, esta clase operaba como una plataforma de guerra antisubmarina costera. Entre 1981 y 1986, se completaron 16 buques para Alemania Oriental. Posteriormente, la Unión Soviética encargó 12 unidades adicionales, denominadas Proyecto 133.1M (nombre de designación OTAN: Parchim II), que fueron entregadas entre 1986 y 1990.

El casco está construido en acero y dividido en diez compartimentos estancos. La propulsión consta de tres motores diésel de 56 cilindros. El motor central acciona una hélice de paso variable para navegación de crucero, mientras que los motores exteriores accionan hélices de paso fijo. Los sensores incluyen un radar de búsqueda aérea y un conjunto hidroacústico compuesto por un sonar de casco y un sonar calable de profundidad variable con pantalla panorámica.

Las capacidades antisubmarinas incluyen lanzadores de cohetes de cargas de profundidad y tubos lanzatorpedos aptos para el disparo de torpedos acústicos o guiados por cable. El sistema de cohetes se opera de forma remota mediante el sistema de control de tiro Burya e incluye un pañol automatizado. Los buques también pueden transportar minas. El armamento defensivo incluye montajes dobles de cañones de 57 mm y 30 mm. El sistema de 57 mm está controlado por el radar MR 103 y el sistema de control de tiro ESP-72, mientras que el de 30 mm emplea guía óptica. La defensa aérea secundaria consiste en posiciones para sistemas MANPADS. La ausencia de misiles superficie-aire guiados por radar limitó el empleo de esta clase a operaciones costeras dentro del alcance de las defensas antiaéreas terrestres.

Durante la Guerra Fría, la clase estaba destinada a combatir submarinos costeros en el mar Báltico. Tras la reunificación alemana, los antiguos buques de Alemania Oriental fueron operados brevemente por la Armada alemana unificada antes de que 16 unidades fueran vendidas a Indonesia en 1993. Rebautizados como clase Kapitan Pattimura, estos buques fueron sometidos a una modernización que incluyó la sustitución de motores y la instalación de aire acondicionado. En algunas unidades indonesias, el cañón de 30 mm se sustituyó por el CIWS Tipo 730, y los tubos lanzatorpedos originales por lanzadores triples Mk 32.

Los 12 buques del Proyecto 133.1M entraron en servicio con la Armada Soviética y posteriormente fueron heredados por la Federación de Rusia. Catorce unidades permanecen en activo en la Armada de Indonesia y seis sirven en la Flota del Báltico rusa. Dos buques indonesios y seis rusos han sido retirados del servicio.