Clase Project 133 (Parchim)

La corbeta clase Parchim, también conocida como Proyecto 1331M, fue diseñada y construida para la Armada de Alemania Oriental por el astillero Wolgast Peene-Werft a finales de la década de 1970, con la misión principal de guerra antisubmarina costera (ASW). Con la previsión de un conflicto entre la OTAN y el Pacto de Varsovia, estas embarcaciones estaban destinadas a atacar submarinos costeros U-206 de Alemania Occidental. La primera embarcación, llamada Wismar (ahora KRI Sutanto de la Armada de Indonesia), fue botada el 9 de abril de 1981. Se construyeron un total de 16 buques para Alemania Oriental, mientras que la Unión Soviética, con el objetivo de apoyar la industria de construcción naval de Alemania Oriental, adquirió 12 embarcaciones adicionales que se construyeron entre 1986 y 1990. Después de la reunificación alemana, algunos buques sirvieron brevemente en la Armada alemana unificada antes de ser vendidos a la Armada de Indonesia en 1993.

El diseño de las corbetas clase Parchim consideró el reemplazo de los cazasubmarinos clase HAI III, con un desplazamiento superior a las 800 toneladas. Estaban construidas en acero convencional y contenían diez compartimentos estancos, lo que permitía su operación en aguas costeras agitadas. El sistema de propulsión comprendía tres motores diésel M 504 de 56 cilindros de diseño soviético, produciendo una potencia combinada de 14.250 hp.

En cuanto al armamento, las corbetas clase Parchim estaban equipadas con diversas armas para diferentes escenarios de defensa. El sistema de defensa antiaérea tenía sus limitaciones, ya que contaba con un cañón bitubo AK-230 de 30 mm y un cañón bitubo AK-725 de 57 mm, que estaban obsoletos y no se consideraban efectivos contra misiles antibuque modernos. Además, había dos posiciones MANPAD SA-N-5 que carecían de sistemas de misiles SAM modernos guiados por radar, lo que generaba una vulnerabilidad contra armas antibuque de precisión guiada. El radar de búsqueda aérea utilizado era el radar STRUT CURVE, que tenía un alcance máximo de 60 millas náuticas contra aeronaves de gran altitud.

Para la ASW, las corbetas mostraron avances significativos respecto a sus predecesores, como la introducción de una nueva suite de sonar con sonar de proa y sonar de inmersión de profundidad variable, lo que permitía la detección de submarinos en diferentes temperaturas del agua. El armamento a bordo para ASW incluía tubos lanzatorpedos de 400 mm para torpedos acústicos y/o guiados por cable, dos lanzadores de cohetes de cargas de profundidad RBU-6000, y los buques tenían la capacidad de colocar minas.

El historial operativo indica que las embarcaciones clase Parchim cumplieron sus funciones en la ASW costera. Sin embargo, la ausencia de una capacidad de defensa antiaérea moderna limitó su efectividad en aguas abiertas. Esta debilidad fue compensada en la estrategia naval de Alemania Oriental con otras embarcaciones equipadas con sistemas SAM más robustos.

La Armada de Indonesia reacondicionó ampliamente las embarcaciones, con mejoras que incluyeron aire acondicionado, electrónica modernizada y reemplazo de motores. Los sistemas de cañones se mantuvieron en gran medida, excepto por algunos que fueron reemplazados por CIWS más modernos en dos buques, así como el intercambio de algunos lanzatorpedos rusos por estadounidenses. Actualmente, 14 de los 16 buques originales permanecen en servicio con la Armada de Indonesia, mientras que la Armada Rusa mantiene seis buques en su Flota del Báltico.