Clase Pohjanmaa

La clase Pohjanmaa consiste en una nueva serie de corbetas multipropósito que se están construyendo para la Armada finlandesa bajo el proyecto Escuadrón 2020. Estas cuatro embarcaciones contribuirán significativamente a la Armada finlandesa a partir de mediados de la década de 2020, reemplazando buques más antiguos dados de baja, incluidos el minador Pohjanmaa, los minadores clase Hämeenmaa y las lanchas misileras clase Rauma. En consecuencia, asegurarán que la Armada finlandesa mantenga una sólida capacidad operativa junto con las lanchas misileras clase Hamina existentes.

Diseñadas para operar durante todo el año en el Mar Báltico, con provisiones para cascos reforzados contra el hielo y operación independiente en condiciones de hielo, las corbetas clase Pohjanmaa estarán equipadas con un sistema de propulsión combinado diésel-eléctrico y gas (CODLAG). Para las tareas de patrulla regulares, los buques utilizarán motores eléctricos. Sin embargo, para requisitos de mayor velocidad, una turbina de gas propulsará el buque más allá de los 26 nudos. Dos propulsores de proa mejorarán la destreza de maniobra a baja velocidad.

El sistema de gestión de combate (CMS) y la comunicación de esta clase serán proporcionados por Saab, incluyendo el CMS 9LV, radares Sea Giraffe, directores de control de tiro CEROS 200, sistemas de comunicación TactiCall y un sistema de advertencia láser. Las corbetas también contarán con sofisticados sistemas de sonar suministrados por Kongsberg y Patria para detección y guerra submarina.

En cuanto al armamento, la clase Pohjanmaa poseerá un cañón Bofors de 57 mm Mk3, misiles superficie-superficie Gabriel 5, el misil RIM-162 Evolved Seasparrow (ESSM) Bloque 2 para amenazas aéreas, torpedos antisubmarinos Saab Torped 47, minas navales, sistemas de armas de proximidad y un sistema de señuelos.

El desarrollo de estos buques de combate de superficie comenzó en 2008, con el lanzamiento formal del proyecto Escuadrón 2020 en 2015. El astillero finlandés Rauma Marine Constructions obtuvo el contrato de construcción naval de 647,6 millones de euros en septiembre de 2019. Se anunciaron retrasos en la construcción en noviembre de 2021, indicando un retraso de 14 a 18 meses a mediados de 2022, esperándose que las pruebas del primer buque comiencen en 2026 y la finalización total esté prevista para 2029.

La clase continúa la tradición de la Armada finlandesa de nombrar sus principales buques de combate en honor a regiones de Finlandia, siendo "Pohjanmaa" el significado de Ostrobotnia, un nombre de legado con significado histórico.

Ha habido algunas críticas con respecto a la clasificación y el tamaño de estos buques, que han sido designados como corbetas por la Armada y el Ministerio de Defensa, aunque su desplazamiento se alinea con el de las fragatas, un asunto que generó cierto debate en el Parlamento finlandés. Los críticos argumentan que los buques son excesivamente grandes para las aguas territoriales finlandesas poco profundas y presentan objetivos valiosos para los misiles antibuque enemigos. Sin embargo, la Armada finlandesa postula que el tamaño de las embarcaciones fue dictado por el perfil de misión multifacético, incluidas las capacidades de minado, que requieren un casco más grande.