Clase San Giorgio
Información clave
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Subtipo | Buque de asalto anfibio |
| Fabricante | Fincantieri |
| Año de puesta en servicio | 1988 |
| Costo unitario aproximado | $291 millones |
| Unidades |
Kalaat Béni Abbès L 9892 San Giorgio L 9893 San Marco L 9894 San Giusto |
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 7960 toneladas |
| Alcance | 7500 km a 16 nudos |
| Tripulación | 180 miembros |
| Manga | 20,5 m (67,3 ft) |
| Longitud | 133,0 m (436,4 ft) |
| Parque aéreo |
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| Propulsión | 2 × diesel engines Grandi Motori Trieste GMT A 420.12, 6,264 kW (8,400 hp) each; 4 × diesel engine generators Grandi Motori Trieste GMT B230.6, 770 kW (1,030 hp) each |
| Empuje | 3330 hp |
| Armamento |
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| Velocidad máxima | 21 nudos |
Descripción
La clase San Giorgio es una serie de buques de transporte anfibio (LPD) construidos por Fincantieri en el astillero de Riva Trigoso. Esta clase sucedió a las clases Grado y Caorle en el servicio italiano. La Armada italiana puso en servicio tres unidades entre 1988 y 1994: el San Giorgio, el San Marco y el San Giusto. Fincantieri también fabricó variantes para la Marina Nacional de Argelia y la Armada de los Emiratos de Catar.
El diseño incorpora un dique inundable a popa configurado para transportar varias lanchas de desembarco. Los buques tienen capacidad para transportar un batallón de tropas y vehículos blindados. Las instalaciones aéreas constan de una cubierta de vuelo para operaciones de helicópteros, con capacidad para aeronaves como el AW-101 y el AB-212. El San Giorgio y el San Marco fueron modificados tras su construcción con cubiertas de vuelo corridas de mayor longitud, dotadas de cuatro puntos de toma. El San Giusto se construyó con un diseño interno modificado y se emplea como buque escuela. La variante argelina, clasificada como BDSL (Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique), incluye un hangar interno para vehículos blindados y un sistema de misiles situado tras la superestructura.
Los buques italianos tienen su base en la base naval de Brindisi, en la costa adriática. El buque argelino, Kalaat Béni Abbès, entró en servicio en 2014. La unidad catarí, Al Fulk, fue entregada a finales de 2024. Según el documento de planificación 2023-2025 del Ministerio de Defensa italiano, está previsto que los dos buques más antiguos de la clase sean sustituidos por nuevos buques de asalto anfibio. Se espera que estas nuevas unidades tengan capacidad para lanchas de desembarco pesadas y cuenten con cubiertas de vuelo con múltiples puntos para helicópteros. Se preveía que los acuerdos contractuales para los reemplazos se formalizaran en 2024, con entregas proyectadas entre 2028 y 2030.