Clase Solgae
Información clave
| País de origen | 🇰🇷 Corea del Sur |
| Categoría | Buque anfibio |
| Subtipo | Embarcación de desembarco de colchón de aire |
| Fabricante | HJ Shipbuilding & Construction |
| Año de puesta en servicio | 2007 |
| Unidades | Republic of Korea Navy: 3 in service; |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 155 toneladas |
| Alcance | 100 km a 100 nudos |
| Tripulación | 24 miembros |
| Manga | 14,6 m (47,9 ft) |
| Longitud | 27,9 m (91,5 ft) |
| Propulsión | 2 × Vericor ETF40B gas turbines |
| Armamento |
|
| Velocidad máxima | 40 nudos |
Descripción
La clase Solgae 631, designada como Landing Ship Fast-II (LSF-II) durante su fase de desarrollo, es una serie de embarcaciones de desembarco por colchón de aire (LCAC) fabricadas por HJ Shipbuilding & Construction. Diseñadas para la Armada de la República de Corea, estas unidades están destinadas a operar desde los buques de asalto anfibio de la clase Dokdo.
Las embarcaciones están diseñadas para transportar tropas y equipo pesado, incluyendo carros de combate principales o vehículos de asalto anfibio, hacia playas hostiles. Su configuración interna incluye una cabina de mando que aloja a la tripulación y al comandante de la fuerza de desembarco. Para su autodefensa, los buques están equipados con ametralladoras. La propulsión se basa en motores de turbina de gas, lo que permite a la nave navegar sobre el agua y superar pendientes en tierra firme.
Esta clase entró en servicio en la Armada de la República de Corea en 2007. Los requerimientos navales actuales contemplan un total de ocho unidades, con varios buques operativos y otros en diversas fases de construcción. La clase toma su nombre del buque líder, el Solgae 631. Además de su uso nacional, el diseño se ha ofrecido para la exportación a armadas extranjeras.