Clase T-43
Información clave
| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Guerra de minas |
| Subtipo | Dragaminas |
| Fabricante | Russian State Industry |
| Año de puesta en servicio | 1950 |
| Unidades | Albanian Naval Force: 1 delivered in 1960;People's Liberation Army Navy: 40 in service, including locally built models, plus 3 modified as coastal survey ;shipsBangladesh Navy: At least 1 in active service; |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 569 toneladas |
| Alcance | 5000 km |
| Tripulación | 65 miembros |
| Manga | 8,4 m (27,6 ft) |
| Longitud | 58,0 m (190,3 ft) |
| Propulsión | 2 x Type 9D diesel engines; |
| Armamento | 2 x twin 37 mm/63 cal. guns 2 x twin 25 mm/80 cal. guns 2 x depth charge projectors 16 x naval mines |
| Velocidad máxima | 15 nudos |
Descripción
La denominación T-43 hace referencia a diversas plataformas militares, entre las que se incluyen vehículos blindados, buques de guerra y aeronaves. El carro de combate medio soviético T-43 se desarrolló durante la Segunda Guerra Mundial. En los Estados Unidos, el carro de combate pesado T43 sirvió como modelo de preserie para el carro pesado M103. La clase T43, de diseño soviético, identifica un tipo de dragaminas.
Las características de diseño de estas plataformas abarcan funciones como el blindaje medio y pesado, el dragado de minas y la aviación militar. El Slingsby T.43 Skylark 3 es un planeador británico, mientras que el Boeing T-43 es una aeronave de transporte y entrenamiento militar. Entre las aplicaciones no militares de esta denominación se encuentran la locomotora diésel-eléctrica SJ T43 y el coche de carreras Cooper T43.
El historial de servicio operativo del Boeing T-43 comenzó en 1973 con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El carro de combate medio soviético T-43 se remonta a la época de la Segunda Guerra Mundial. El coche de carreras Cooper T43 se fabricó en 1958, y la locomotora diésel-eléctrica sueca SJ T43 entró en servicio en 1963.