Clase Tamandaré (MEKO A-100)
Información clave
| País de origen | 🇧🇷 Brasil |
| Categoría | Fragata |
| Subtipo | Fragata de propósito general |
| Fabricante | TKMS |
| Año de puesta en servicio | 2026 |
| Costo unitario aproximado | $555 millones |
| Unidades |
F200 Tamandaré F201 Jerônimo de Albuquerque F202 Cunha Moreira F203 Mariz e Barros |
Operators
Descripción
El programa de desarrollo de esta clase de fragatas furtivas se estableció en 2017 como un componente central de una estrategia marítima nacional más amplia. El objetivo principal era la sustitución sistemática de los buques de combate de superficie obsoletos, incluyendo unidades en servicio desde mediados de la década de 1970 y embarcaciones adquiridas de segunda mano en los años 90. Tras un concurso internacional en el que participaron diecisiete países y un proceso de selección de varios años, en 2020 se formalizó el contrato para un lote inicial de cuatro unidades. La construcción del buque líder comenzó en 2022 y su botadura tuvo lugar en 2024. La planificación naval actual contempla un segundo lote de cuatro unidades adicionales para continuar con la modernización de la flota de superficie.
Estas fragatas polivalentes emplean una filosofía de diseño modular destinada a facilitar la integración de armamento y sistemas electrónicos. La arquitectura del casco incorpora una configuración de dos islas y características de baja detectabilidad para minimizar la sección transversal de radar. Como plataformas multimisión, están diseñadas para la guerra antiaérea, de superficie y antisubmarina. El conjunto de sensores incluye un radar de barrido electrónico activo para el seguimiento de múltiples blancos, un sonar de casco y diversos sistemas electroópticos de control de tiro. Las capacidades ofensivas se centran en sistemas de lanzamiento vertical para misiles superficie-aire, lanzadores de misiles antibuque y tubos lanzatorpedos. Las medidas defensivas consisten en un sistema de defensa de punto (CIWS) que utiliza munición de explosión aérea, junto con suites integradas de guerra electrónica para inteligencia de señales y contramedidas. El diseño también está preparado para la futura integración de misiles de crucero de ataque a tierra y cuenta con instalaciones para helicópteros de transporte medio o sistemas aéreos pilotados remotamente.
Esta clase está destinada a la Marina de Brasil, y está previsto que el buque líder entre en servicio en 2026. Estos buques de guerra actuarán como los principales combatientes de superficie dentro del marco marítimo nacional, llevando a cabo operaciones navales en todo el espectro del conflicto marítimo. El despliegue operativo implicará el uso de medios aéreos orgánicos, incluidos helicópteros antisubmarinos y utilitarios, así como vehículos aéreos no tripulados para vigilancia persistente. Además, los buques transportan embarcaciones semirrígidas (RHIB) para apoyar operaciones de abordaje y tareas marítimas secundarias. El despliegue de estas fragatas representa la transición hacia una fuerza tecnológicamente más integrada, capaz de sostener enfrentamientos en múltiples dominios.
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 3500 toneladas |
| Alcance | 5500 km |
| Tripulación | 130 miembros |
| Manga | 16,0 m (52,5 ft) |
| Longitud | 107,2 m (351,7 ft) |
| Parque aéreo | |
| Propulsión | CODAD 4 × MAN V12 28/33D 5,460 kW (7,320 hp) each; 2 × propeller shafts, 5-bladed controllable pitch propellers; Total output: 21,280 kW (28,540 shp) |
| Armamento |
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| Velocidad máxima | 25 nudos |