Clase Type 035 (Ming)
Información clave
| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Submarino |
| Subtipo | Submarino de misiles de lanzamiento aéreo |
| Fabricante | Wuchang Shipyard |
| Año de puesta en servicio | 1974 |
| Unidades |
Chang-Cheng 305 Great Wall 305 Chang-Cheng 306 Great Wall 306 Chang-Cheng 307 Great Wall 307 Chang-Cheng 308 Great Wall 308 Chang-Cheng 309 Great Wall 309 Chang-Cheng 310 Great Wall 310 Chang-Cheng 311 Great Wall 311 Chang-Cheng 312 Great Wall 312 Chang-Cheng 313 Great Wall 313 Chang-Cheng 358 Great Wall 358 Chang-Cheng 359 Great Wall 359 Chang-Cheng 360 Great Wall 360 Chang-Cheng 362 Great Wall 362 Chang-Cheng 363 Great Wall 363 |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 1650 toneladas |
| Desplazamiento en inmersión | 2110 toneladas |
| Tripulación | 57 miembros |
| Manga | 7,6 m (24,9 ft) |
| Longitud | 76,0 m (249,3 ft) |
| Profundidad máx. | 300 m (984,3 ft) |
| Propulsión | Type E390ZC-1 diesel engine, 5,200 hp (3,900 kW) |
| Armamento |
|
| Velocidad máxima | 15 nudos |
| Velocidad máx. en inmersión | 18 nudos |
Descripción
El submarino Tipo 035, designado por la OTAN como clase Ming, es un submarino de ataque diésel-eléctrico desarrollado para la Armada del Ejército Popular de Liberación. Se originó como un rediseño de la clase Tipo 033, que China había producido basándose en los detalles de diseño de la clase Romeo soviética. El Instituto de Diseño y Desarrollo de Buques de Wuhan (Instituto 701) inició el proyecto en la década de 1970. La principal diferencia técnica respecto a la clase precedente fue la transición de una configuración de propulsión de dos ejes a una de eje único.
Las primeras unidades entraron en servicio en 1974. Tras detectarse problemas técnicos durante las pruebas, el Instituto 701 llevó a cabo un rediseño que dio lugar al Tipo 035A, el cual entró en servicio en 1982. La variante Tipo 035G le siguió en 1990, incorporando capacidades de guerra antisubmarina y sistemas de control de tiro actualizados. Esta variante utilizaba sistemas de sonar de diseño francés o italiano, incluidos el DUUX-5 y el JP-64. La última variante, el Tipo 035B, entró en servicio entre 2000 y 2003. Presentaba una vela y una estructura del casco rediseñadas, basadas en el submarino Tipo 039. Esta versión añadió la capacidad de lanzar misiles de crucero de ataque terrestre desde sus tubos lanzatorpedos. Una unidad del Tipo 035G fue modificada con una sección de casco adicional para realizar pruebas de sistemas de propulsión independiente de aire (AIP).
La Armada del Ejército Popular de Liberación fue su principal operador, aunque muchas unidades ya han sido retiradas. En abril de 2003, la unidad 361 sufrió un fallo mecánico en el mar Amarillo, lo que provocó la muerte de sus 70 tripulantes. El incidente derivó en una reorganización del mando naval. La Armada de Bangladés se convirtió en el único operador de exportación tras adquirir dos submarinos Tipo 035G en 2013. Estos buques fueron sometidos a una modernización en China antes de entrar en servicio en 2017 como BNS Nabajatra y BNS Joyjatra. Dos cascos retirados del Tipo 035G se conservan actualmente como buques museo en Tianjin y Shanghái.