Clase Ulsan
Información clave
| País de origen | 🇰🇷 Corea del Sur |
| Categoría | Fragata |
| Subtipo | Fragata misilera |
| Fabricante | Hyundai Heavy Industries |
| Año de puesta en servicio | 1981 |
| Unidades |
959 (부산 (釜山)) Busan 961 (청주 (淸州)) Cheongju F25 BNS Khalid Bin Walid |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 2215 toneladas |
| Alcance | 8000 km a 16 nudos |
| Tripulación | 186 miembros |
| Manga | 12,5 m (41,0 ft) |
| Longitud | 103,7 m (340,2 ft) |
| Propulsión | CODOG: 2 × GE LM2500 gas turbine engine, 2 × MTU 12V 956 TB82 diesel engine |
| Armamento |
|
| Velocidad máxima | 35 nudos |
Descripción
La fragata clase Ulsan se desarrolló para la Armada de la República de Corea como el componente de gama alta de un programa nacional de construcción naval basado en una combinación de capacidades altas y bajas (high-low mix). Esta iniciativa se llevó a cabo en el marco del primer Proyecto Yulgok entre 1974 y 1986. La construcción fue compartida por Hyundai Heavy Industries, Korea Shipbuilding Corporation, Korea Tacoma Shipyard y Daewoo Shipyard.
La clase consta de fragatas ligeras producidas en tres lotes. El sistema de propulsión utiliza una configuración combinada de diésel o gas (CODOG), que incorpora turbinas de gas GE LM2500 y motores diésel MTU. Los conjuntos de sensores varían según el lote; las unidades de los lotes I y II utilizan el sistema de control de tiro Signaal SEWACO ZK, mientras que los buques del lote III emplean el Samsung/Ferranti WSA-423. La detección submarina corre a cargo de un sonar de casco Signaal y un sonar remolcado TB-261K. El equipo de guerra electrónica incluye la suite ULQ-11K, lanzadores SRBOC Mark 36 y contramedidas acústicas para torpedos SLQ-261. El armamento incluye cañones OTO Melara, misiles antibuque Harpoon y tubos lanzatorpedos Mark 32 para buques de superficie. Los sistemas de artillería secundaria difieren entre variantes: los buques del lote I portan unidades Emerson EMERLEC, mientras que los lotes posteriores emplean sistemas Breda DARDO.
La Armada de la República de Corea puso en servicio nueve buques de la clase Ulsan entre 1981 y 1992. El ROKS Ulsan, buque líder de la clase, entró en servicio en enero de 1981 y fue retirado en 2014. Dos buques, el ROKS Busan y el ROKS Cheongju, permanecen en activo. Varios cascos retirados han sido reutilizados; el ROKS Ulsan, el ROKS Seoul y el ROKS Masan sirven como buques museo en Ulsan, Seúl y la isla de Ganghwa. Otras unidades dadas de baja, como el ROKS Chungnam y el ROKS Gyeongbuk, funcionan como buques de reserva o de instrucción. Se ofreció el ROKS Chungnam a la Armada Argentina, pero esta rechazó la transferencia. En 2001, la Armada de Bangladesh puso en servicio el BNS Khalid Bin Walid, una variante modificada del diseño. La clase Incheon sucedió a la clase Ulsan en el servicio surcoreano.