Clase Ulyanovsk

El Ulyanovsk, designado como Proyecto 1143.7, fue el buque líder de una clase proyectada de portaaviones de propulsión nuclear para la Armada Soviética. Desarrollado por la Oficina de Diseño Nevskoye, el diseño se basó en el anterior Proyecto 1153 Orel. El gobierno soviético encargó el buque en junio de 1986 y su construcción comenzó en el Astillero del Mar Negro el 25 de noviembre de 1988. Para dar soporte al proyecto, el astillero se sometió a modificaciones técnicas que incluyeron la instalación de nuevas grúas pórtico y la ampliación de su grada de construcción.

El diseño del buque incorporaba una cubierta de vuelo equipada con una rampa de despegue (ski-jump) en proa y dos catapultas de vapor. Esta configuración estaba destinada a facilitar el lanzamiento de diversas aeronaves de ala fija, incluidos los cazas Sukhoi Su-33 y Mikoyan MiG-29K, junto con aviones de alerta temprana Yakovlev Yak-44. Para el almacenamiento y tránsito de aeronaves, el diseño contaba con una cubierta de hangares servida por tres ascensores. Las operaciones de apontaje debían ser gestionadas por un sistema óptico de ayuda al aterrizaje situado en la popa. La propulsión corría a cargo de reactores nucleares y turbinas de vapor. Además de sus instalaciones de aviación, el buque fue diseñado con lanzadores integrados de misiles antibuque y superficie-aire.

El Ulyanovsk nunca entró en servicio activo. La construcción se detuvo en noviembre de 1991, cuando el buque estaba completado aproximadamente al 40 %. La disolución de la Unión Soviética provocó una falta de financiación que derivó en la cancelación del proyecto y de una segunda unidad prevista. El buque fue oficialmente dado de baja del registro naval el 1 de noviembre de 1991. Tras un decreto del gobierno ucraniano, el desguace del casco comenzó el 5 de febrero de 1992. La grada quedó despejada en octubre de 1992 y las estructuras del casco fueron desmanteladas.