Clase Vittorio Veneto

El Vittorio Veneto fue un crucero portahelicópteros diseñado para la Marina Militare italiana con el fin de llevar a cabo misiones de guerra antisubmarina. Aunque originalmente se planeó como una clase de dos buques, la segunda unidad, el Italia, fue cancelada. El diseño supuso una evolución de la clase Andrea Doria, con el objetivo de proporcionar una plataforma de mayor tamaño para un grupo aéreo más numeroso y mejorar la operatividad en condiciones meteorológicas adversas. Italcantieri construyó el buque en el astillero de Castellammare di Stabia. Su quilla se puso en grada en 1965, fue botado en 1967 y entró en servicio en 1969.

La configuración del buque destaca por sus dos mástiles-chimenea (macks) y una cubierta de popa elevada. A diferencia de las fragatas contemporáneas con hangares en la superestructura, el Vittorio Veneto aloja las aeronaves en un hangar situado bajo la cubierta de vuelo, utilizando dos elevadores para el transporte entre niveles. El buque está propulsado por turbinas de vapor con engranajes reductores y emplea aletas estabilizadoras para facilitar las operaciones de los helicópteros. El armamento principal consistía inicialmente en un lanzador doble para misiles superficie-aire y antisubmarinos, cañones de doble propósito situados alrededor de la superestructura y tubos lanzatorpedos. El pañol de misiles emplea una configuración de tres tambores. Entre 1981 y 1984, el buque se sometió a una modernización que actualizó su suite electrónica, incluyendo los radares de alerta temprana y de exploración aérea. Durante este periodo, se instalaron lanzadores de misiles superficie-superficie, sistemas de defensa de punto (CIWS) y misiles superficie-aire actualizados. El sistema de propulsión también se modificó para operar con combustible diésel.

Con base en Tarento, el Vittorio Veneto sirvió como buque insignia de la Marina Militare desde 1969 hasta 1985. En 1997, mientras actuaba como buque insignia de una fuerza de tarea multinacional encargada de proteger el envío de ayuda humanitaria a Albania, el buque encalló cerca de Vlorë, aunque fue recuperado sin daños. A partir de 1995, el crucero se utilizó principalmente como buque escuela. La unidad pasó a la reserva en 2003 y fue dada de baja en 2006. Finalmente, fue desguazado en Turquía en 2021.