Clase Yubari

La clase Yūbari de destructores de escolta se desarrolló para la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) como sucesora de la clase Ishikari. La clase recibió su nombre de un crucero ligero experimental de la década de 1920. Se completaron dos buques entre 1981 y 1983. Aunque el Programa de Desarrollo de la Defensa a Medio Plazo de 1985 preveía originalmente seis buques, la JMSDF finalizó la producción tras dos unidades debido a que el diseño se consideró demasiado pequeño para sus necesidades. La clase Abukuma sucedió a este diseño.

Esta clase emplea una versión alargada del casco de la Ishikari. Para optimizar el espacio interno, los buques utilizan un diseño de superestructura central. Esta configuración difería del estilo de cubierta corrida habitual en la JMSDF y suscitó críticas respecto al rendimiento de los buques en alta mar. El sistema de propulsión consiste en una configuración combinada de diésel o gas (CODOG). Utiliza una turbina de gas Rolls-Royce Olympus TM-3B, fabricada por Kawasaki, para la aceleración a alta velocidad, y un motor diésel Kawasaki 6DRV para la navegación de crucero.

Los sistemas electrónicos incluyen un sistema de procesamiento de datos tácticos OYQ-5 con capacidad para recibir datos a través de Link-14. Los buques carecen de un radar de búsqueda aérea específico; en su lugar, emplean un radar de búsqueda de superficie y adquisición de objetivos OPS-28 para detectar amenazas a baja cota. El sistema de control de tiro FCS-2 aporta funciones adicionales de búsqueda aérea. El armamento refleja un cambio en el concepto de misión hacia los enfrentamientos superficie-superficie. Los buques estaban equipados con misiles Harpoon, un cañón automatizado Otobreda, un lanzacohetes Bofors y tubos lanzatorpedos HOS-301. Esta configuración prescindió del sistema ASROC presente en clases anteriores. Se reservó espacio para un sistema de defensa de punto (CIWS) Phalanx en la popa, aunque el equipo nunca llegó a instalarse.

Ambos buques, el Yūbari y el Yūbetsu, tenían su base en Mutsu (Aomori), integrados en la Fuerza del Distrito de Ominato. Este despliegue situó a las unidades en el distrito más septentrional de la JMSDF, operando en las proximidades de la Flota del Pacífico de Rusia. Los buques entraron en servicio en 1983 y 1984, y causaron baja en junio de 2010.