2S3 Akatsiya

Información clave

País de origen🇷🇺 Rusia
CategoríaArtillería autopropulsada
SubtipoObús autopropulsado
FabricanteUraltransmash
Número construido4000 unidades

Especificaciones técnicas

Tripulación4-6 (commander, driver, gunner, loader, 2 ammunition bearers) personal
Alcance500 km
Masa27,5 toneladas
Altura3,05 m (10,0 ft)
Manga3,25 m (10,7 ft)
Longitud7,765 m (25,5 ft)
Velocidad máx.60 km/h (37 mph)
MotorV-59 12-cylinder diesel, 520 hp
Arma 1152mm 2A33 howitzer
Arma 27.62mm PKT machine gun
Arma 3Type 902B Tucha smoke grenade launchers

Operadores históricos

🇦🇴 Angola • 🇦🇲 Armenia • 🇦🇿 Azerbaiyán • 🇧🇬 Bulgaria • 🇧🇾 Bielorrusia • 🇨🇩 República Democrática del Congo • 🇨🇺 Cuba • 🇩🇿 Argelia • 🇬🇪 Georgia • 🇭🇺 Hungría • 🇮🇶 Irak • 🇰🇿 Kazajistán • 🇱🇾 Libia • 🇷🇺 Rusia • 🇸🇸 República de Sudán del Sur • 🇸🇾 Siria • 🇹🇯 Tayikistán • 🇺🇦 Ucrania • 🇺🇸 Estados Unidos de América • 🇺🇿 Uzbekistán • 🇻🇳 Vietnam

Perfil de 2S3 Akatsiya

Profile drawing of Uraltransmash 2S3 Akatsiya

Descripción

El SO-152, designado 2S3 Akatsiya, es un obús autopropulsado soviético de 152,4 mm cuyo desarrollo comenzó en 1967. Fue creado como respuesta al obús estadounidense M109, tras una resolución del Consejo de Ministros de la Unión Soviética en julio de 1967. El trabajo de diseño se llevó a cabo en la Oficina de Diseño n.º 9 en Sverdlovsk, que desarrolló el obús D-22, y en Uraltransmash, responsable del chasis. Los prototipos se completaron a finales de 1968 y el vehículo entró en servicio en el Ejército Soviético en 1971. Su producción en serie continuó hasta 1993.

El 2S3 utiliza el chasis de orugas Objeto 303, basado en el chasis Objeto 123 del sistema de misiles superficie-aire 2K11 Krug. El casco está fabricado con blindaje de acero laminado soldado. La distribución interna sitúa los compartimentos del conductor y del motor-transmisión en la parte delantera, mientras que el compartimento de combate y la torreta giratoria se ubican en la sección central y trasera. La propulsión corre a cargo de un motor diésel V-59 de 12 cilindros refrigerado por agua, acoplado a una transmisión mecánica de dos velocidades. El equipamiento estándar incluye una radio R-123, un intercomunicador R-124 y un sistema automático de defensa NBQ con unidad de filtrado. El vehículo también cuenta con equipo de autoatrincheramiento para la preparación de posiciones defensivas.

El armamento principal es el obús 2A33 de 152,4 mm, que cuenta con un freno de boca de doble deflector, un cierre de cuña vertical semiautomático y un extractor de humos. Posee un rango de elevación de -4° a +60° y una rotación de torreta completa de 360°. El sistema utiliza munición de carga separada, con almacenamiento mecanizado para entre 35 y 46 proyectiles, dependiendo de la variante. Las municiones compatibles incluyen proyectiles de alto explosivo fragmentarios, antitanque de alto explosivo (HEAT-FS) y perforantes (AP-T), así como proyectiles guiados por láser Krasnopol, de iluminación, de humo y nucleares. El alcance máximo de tiro es de 18,5 km con proyectiles estándar y de 24 km con proyectiles asistidos por cohete. El armamento secundario consiste en una ametralladora PKT de 7,62 mm controlada remotamente sobre la cúpula del comandante.

Las variantes modernizadas incluyen el 2S3M, con almacenamiento mecanizado de tipo tambor, y el 2S3M1, equipado con sistemas de adquisición de datos de mando. La variante 2S3M2 incorpora un sistema automatizado de control de tiro, navegación por satélite y un cañón 2A33 más largo de calibre L/39.

Originalmente, el 2S3 fue asignado a los regimientos de artillería de las divisiones de tanques y de fusileros motorizados soviéticas. Ha sido ampliamente exportado y permanece en servicio en numerosos países, incluidos Rusia, Ucrania, Bielorrusia, Argelia y Vietnam. Su historial de combate incluye la guerra afgano-soviética, la guerra Irán-Irak, la guerra del Golfo y conflictos en Chechenia, Tayikistán, Georgia, Libia y Siria. Actualmente es desplegado por ambos bandos en la invasión rusa de Ucrania.

Wikipedia y otras fuentes abiertas. Actualización el 25 marzo 2026. Sugerir un cambio