Altay

El carro de combate principal Altay tiene su origen en el Proyecto Nacional de Producción de Tanques de Turquía (MİTÜP), una iniciativa de mediados de la década de 1990 destinada a establecer una infraestructura nacional para el desarrollo y mantenimiento de carros de combate principales. El proyecto comenzó formalmente el 30 de marzo de 2007, cuando la Subsecretaría de Industrias de Defensa adjudicó un contrato de diseño y desarrollo a Otokar. En julio de 2008, se firmó un acuerdo de transferencia tecnológica con Hyundai Rotem para proporcionar asistencia en el diseño basada en el K2 Black Panther. Otokar produjo los primeros prototipos a finales de 2016. En 2018, BMC sustituyó a Otokar como contratista principal para la producción en serie. El programa sufrió retrasos debido a un embargo de armas alemán sobre motores y transmisiones, lo que llevó a la adopción de un grupo motopropulsor surcoreano para la variante inicial T1 y al desarrollo del motor nacional BATU V12 para la variante T2. La producción en serie comenzó oficialmente el 5 de septiembre de 2025.

El Altay es un carro de combate principal de cuarta generación equipado con un cañón de ánima lisa MKE de 120 mm y 55 calibres. El cañón principal es un derivado del CN08 surcoreano, rediseñado sin cargador automático. El armamento secundario consta de una ametralladora coaxial de 7,62 mm y una estación de armas de control remoto. La protección corre a cargo de un paquete de blindaje compuesto de Roketsan, basado en la Placa de Blindaje Especial coreana, y blindaje reactivo adicional. El vehículo integra el sistema de protección activa AKKOR, que incluye capacidades de destrucción física (hard-kill) y perturbación (soft-kill), además de una suite de guerra electrónica. Para mejorar la supervivencia de la tripulación, el diseño incluye un compartimento de munición aislado en el nicho de la torre y sistemas de supresión de incendios. El carro utiliza una unidad de suspensión pasiva integrada en el brazo con un sistema automático de tensado de cadenas y es capaz de operar bajo el agua. Los sistemas de combate incluyen el sistema modular de control de tiro Volkan III y capacidades de combate hunter-killer.

Las Fuerzas Terrestres de Turquía son el operador principal, y el vehículo entró en servicio oficial el 28 de octubre de 2025. El gobierno turco ha encargado varios centenares de unidades en diversas configuraciones, incluidas las variantes T1 y T2. Catar también ha solicitado el carro para sus fuerzas terrestres. Otras naciones que han manifestado interés en la plataforma son Azerbaiyán, Colombia, Arabia Saudí, Omán y Pakistán.