BRDM-2
Información clave
| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Vehículo blindado ligero |
| Subtipo | Vehículo blindado de exploración anfibio |
| Fabricante | Gorky Automobile Plant (GAZ) |
| Número construido | 7200 unidades |
Especificaciones técnicas
| Tripulación | 3 (commander, driver, gunner) personal |
| Alcance | 1500 km |
| Masa | 6,9 toneladas |
| Altura | 2,43 m (8,0 ft) |
| Manga | 2,425 m (8,0 ft) |
| Longitud | 6,29 m (20,6 ft) |
| Velocidad máx. | 100 km/h (62 mph) |
| Motor | GAZ-41 5.53L V8 petrol, 140 hp |
| Arma 1 | 14.5 mm KPVT heavy machine gun |
| Arma 2 | 7.62 mm PKT coaxial machine gun |
Operadores históricos
Perfil de BRDM-2
Descripción
El BRDM-2 (Boyevaya Razvedyvatelnaya Dozornaya Mashina) es un vehículo blindado de exploración anfibio de diseño soviético, desarrollado para sustituir al BRDM-1. Designado también como BTR-40PB y GAZ 41-08, el vehículo entró en servicio en el Ejército Soviético en 1962 y se mantuvo en producción hasta 1989. Su diseño se inició para solventar varias deficiencias identificadas en su predecesor, específicamente la carencia de torreta, la ausencia de un sistema de protección NBQ y la falta de equipos de visión nocturna de serie.
El vehículo presenta un casco de acero soldado de forma prismática con un motor de gasolina GAZ-41 V8 montado en la parte trasera, el cual está separado del compartimento de la tripulación delantero por una barrera blindada. Transporta una dotación de cuatro personas: conductor, copiloto, comandante y artillero. Para la movilidad campo a través, el BRDM-2 utiliza un sistema centralizado de regulación de presión de los neumáticos y dos pares de ruedas auxiliares retráctiles accionadas por cadena, diseñadas para el cruce de trincheras. La capacidad anfibia se logra mediante un único hidrojet montado en la parte trasera y un rompeolas retráctil en la proa. El blindaje está diseñado para resistir fuego de armas ligeras y fragmentos de metralla, con un espesor máximo de 14 mm.
El armamento está instalado en una torreta cónica central BPU-1, que consta de una ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm y una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm. El arma principal tiene un alcance efectivo diurno de 2.000 m y puede penetrar 30 mm de blindaje a una distancia de 500 m. Las versiones de producción posterior contaban con una mayor elevación del cañón y rejillas de ventilación mejoradas. La observación de la tripulación se facilita mediante parabrisas a prueba de balas con cubiertas blindadas, periscopios TNP-A y dispositivos de visión nocturna por infrarrojos para el conductor y el comandante.
El BRDM-2 ha sido exportado a decenas de países en Europa, Asia, África y Oriente Medio. Entró en combate durante la guerra de Yom Kippur en 1973 y la guerra del Líbano de 1982, donde fue utilizado por las fuerzas sirias e israelíes. El vehículo fue desplegado durante la guerra afgano-soviética, la guerra del Golfo y las guerras yugoslavas. En la guerra ruso-ucraniana, ambos bandos han empleado el BRDM-2 y sus variantes modernizadas. Polonia opera varias versiones, incluidos el Żbik y el Szakal, que incorporan motores diésel y puertas laterales para mejorar la ergonomía y la protección. Otros operadores incluyen a los talibanes en Afganistán y diversas facciones en la guerra civil siria. Se produjeron variantes especializadas para el reconocimiento radiológico-químico y como plataformas para misiles antitanque y tierra-aire.