CAESAR
Información clave
| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Artillería autopropulsada |
| Subtipo | Obús autopropulsado sobre ruedas de 155 mm |
| Fabricante | Nexter Systems (now KNDS France) |
Especificaciones técnicas
| Tripulación | 5 (3 in emergency) personal |
| Masa | 17,7 toneladas |
| Altura | 3,7 m (12,1 ft) |
| Manga | 2,55 m (8,4 ft) |
| Longitud | 10,0 m (32,8 ft) |
| Velocidad máx. | 100 km/h (62 mph) |
| Motor | Diesel |
| Arma 1 | 155 mm L/52 caliber gun |
Operadores históricos
Perfil de CAESAR
Descripción
El Camion Équipé d'un Système d'Artillerie (CAESAR) es un obús autopropulsado francés de 155 mm desarrollado por GIAT Industries, actualmente KNDS France. Su desarrollo comenzó a principios de la década de 1990 como un proyecto de autofinanciación para mantener las capacidades industriales de artillería durante un periodo de adquisiciones nacionales limitadas. El objetivo del diseño era integrar un cañón de calibre 52 en un chasis de camión para cumplir con los estándares de la OTAN en cuanto a alcance y precisión, manteniendo al mismo tiempo la capacidad de transporte aéreo. En 1994 se exhibió un primer prototipo sobre un chasis Unimog, seguido de modelos de preproducción que se sometieron a pruebas en Francia y Malasia. En 2004, la Direction Générale de l'Armement francesa contrató la producción del sistema sobre un chasis Renault Sherpa 5 6×6 para sustituir al obús de cadenas AuF1.
El CAESAR utiliza una red de armas autónoma que consta de un sistema de navegación inercial y un computador balístico. El sistema está diseñado para una alta movilidad y tácticas de "disparar y salir" (shoot-and-scoot), siendo capaz de entrar en posición de tiro en aproximadamente 60 segundos y abandonar el emplazamiento en 40 segundos. Presenta una cadencia de tiro de seis disparos por minuto y es compatible con la munición de 155 mm estándar de la OTAN. Mediante el uso de proyectiles de alcance extendido y culote hueco (ERFB), el sistema alcanza distancias superiores a los 40 kilómetros, mientras que la munición asistida por cohete o la munición inteligente pueden ampliar aún más este rango. Entre sus variantes se incluye una versión 8×8 integrada en un chasis Tatra 817 con mayor capacidad de munición y una cabina blindada opcional. El CAESAR Mark II, o Nueva Generación (NG), introduce un motor más potente, una caja de cambios automática y una cabina blindada con protección mejorada contra minas y amenazas balísticas. También incorpora electrónica actualizada, incluyendo el sistema de navegación Geonyx y un software de control de tiro que utiliza inteligencia artificial para perfeccionar la precisión.
El CAESAR es operado por varias naciones en Europa, Asia y África. Las fuerzas francesas desplegaron el sistema por primera vez en Afganistán en 2009 y posteriormente lo utilizaron en el Líbano bajo el mandato de la FINUL y en Malí durante la Operación Serval. En 2011, el Real Ejército Tailandés empleó el CAESAR en enfrentamientos fronterizos con Camboya. Entre 2016 y 2019, unidades de artillería francesas operaron el sistema en Irak y Siria en apoyo a la batalla de Mosul y las operaciones en Baghuz Fawqani. Según diversos informes, Arabia Saudí ha utilizado el sistema durante intervenciones en la frontera con Yemen. Desde 2022, se han desplegado variantes tanto 6×6 como 8×8 en la guerra ruso-ucraniana tras diversas donaciones y pedidos. Otros países, como Bélgica, Lituania, Estonia y la República Checa, han cursado pedidos de diversas generaciones del sistema.