CM12
Información clave
| País de origen | 🇹🇼 Taiwán |
| Categoría | Tanque de batalla principal |
| Subtipo | Tanque Principal de Batalla Pesado |
| Fabricante | Detroit Tank Plant |
| Número construido | None unidades |
Especificaciones técnicas
| Tripulación | 4 personal |
| Alcance | 450 km |
| Masa | 57,3 toneladas |
| Altura | 3,84 m (12,6 ft) |
| Manga | 3,96 m (13,0 ft) |
| Longitud | 9,75 m (32,0 ft) |
| Velocidad máx. | 48 km/h (30 mph) |
| Motor | Continental AVDS 1790-2 V-12 Diesel Engine with 750 hp |
| Arma 1 | 1 M68 105mm rifled barrel (63 shells) gun |
| Arma 2 | 1 M85 12.7mm machine gun (3000 rounds) |
| Arma 3 | 1 7.62mm M-240 coaxial machine gun (10,000 rounds) |
Operadores históricos
Descripción
El CM-12 es un carro de combate principal desarrollado por el Centro de Desarrollo de Vehículos Blindados (AVDC) para el Ejército de la República de China. El programa de desarrollo se inició con el fin de aprovechar 100 unidades excedentes del sistema de control de tiro restantes de la producción del CM-11 Brave Tiger. Estos sistemas se integraron en cascos de M48A3 existentes, que previamente habían sido actualizados desde configuraciones M48A1. Aunque el concepto de diseño se derivó del M48A5, el programa de modificación del CM-12 se completó en 1993.
El vehículo cuenta con una torre de CM-11 montada sobre un casco de M48A3, el cual se distingue por su plancha del glacis redondeada. El armamento principal consiste en un cañón estriado M68A1 de 105 mm que carece de freno de boca y es capaz de disparar proyectiles perforantes de blindaje estabilizados por aletas con casquillo desechable (APFSDS). El carro transporta 60 proyectiles para el cañón principal. El armamento secundario incluye una ametralladora Browning M2 de calibre .50 BMG en la cúpula del comandante, una ametralladora T74 de 7,62 mm en la cúpula del artillero y una ametralladora coaxial M240 de 7,62 mm. El sistema de control de tiro es idéntico al del CM-11.
La movilidad está garantizada por un motor diésel biturbo Continental AVDS-1790-2C refrigerado por aire y una transmisión sustituida. El casco conserva la cubierta del motor a ras del M48A1 original; para alojar el motor diésel, se eliminaron los depósitos de combustible internos, lo que resultó en una menor autonomía en comparación con las variantes M48A3 o M48A5 de fabricación estadounidense. El vehículo utiliza una suspensión de barras de torsión y está equipado con orugas diseñadas para minimizar los daños en carreteras pavimentadas. El casco y la torre están fabricados con blindaje de acero fundido. Esta protección se considera insuficiente contra la munición de ánima lisa de 125 mm utilizada por los tanques Tipo 96 y carece de la resistencia que ofrecen los materiales compuestos modernos.
El Ejército de la República de China es el principal operador del CM-12. Tras la adquisición de los carros de combate CM-11 y M60A3 TTS, gran parte de la flota de CM-12 fue retirada o puesta en reserva. En 2025, las autoridades anunciaron que las unidades restantes serían dadas de baja para 2026. La flota ha sido trasladada a centros logísticos militares para su desmantelamiento.