Griffon

El Véhicule Blindé Multi-Rôle (VBMR) Griffon surgió de la necesidad del Ejército de Tierra francés de sustituir al veterano Véhicule de l'Avant Blindé (VAB), en servicio desde finales de la década de 1970. Lanzado oficialmente en 2014 como pilar fundamental del programa de modernización SCORPION, el vehículo fue desarrollado por un consorcio integrado por KNDS France, Arquus y Thales. Se diseñó para ofrecer una plataforma en red de gran versatilidad que facilitara las capacidades de combate colaborativo para los grupos tácticos interarmas modernos, entrando oficialmente en servicio en 2019.

El Griffon es una plataforma multipropósito de seis ruedas que emplea un diseño semimodular, lo que garantiza una elevada comunalidad de componentes entre sus diversas versiones. Cuenta con un grupo motopropulsor turbodiésel militarizado y dirección a las cuatro ruedas para mejorar la maniobrabilidad en terrenos variados. La protección es una prioridad, con un blindaje diseñado para resistir munición perforante, esquirlas de artillería y ondas expansivas, reforzado además por kits de blindaje modular opcionales y un sistema de sobrepresión para amenazas NRBQ. Un elemento central de su capacidad es su avanzada arquitectura de vetrónica, que integra el sistema de información de combate SICS y las radios definidas por software CONTACT, lo que permite el intercambio de datos tácticos en tiempo real entre unidades. La conciencia situacional se apoya en sistemas optrónicos de 360 grados, detección acústica de disparos y sistemas de alerta láser, mientras que el conjunto GALIX proporciona autoprotección automatizada mediante granadas fumígenas multiespectrales. Las variantes estándar están equipadas con una estación de armas de empleo remoto Hornet, que puede dotarse de ametralladoras o lanzagranadas automáticos.

Actualmente en servicio en el Ejército de Tierra francés, el Griffon se utiliza en una amplia gama de funciones, incluyendo transporte de tropas, puesto de mando y evacuación médica. Existen variantes especializadas que también dan soporte a la observación de artillería y operaciones de mortero móvil, como la versión MEPAC. El vehículo opera dentro de un ecosistema digitalizado que permite el combate «infovalorizado», en el que los datos de los objetivos y la información táctica se comparten instantáneamente entre diferentes plataformas. El Griffon también ha sido adoptado por Bélgica, bajo el programa CaMo, y por Luxemburgo para modernizar sus respectivas fuerzas terrestres; se prevé que las entregas internacionales y la entrada en servicio continúen hasta finales de la década de 2020.

🇧🇪 Bélgica • 🇫🇷 Francia • 🇱🇺 Luxemburgo