M-84

El M-84 es un carro de combate principal yugoslavo desarrollado por el Instituto Técnico Militar de Belgrado entre 1979 y 1983. Basado en el T-72M soviético, el vehículo entró en servicio en 1985. Su producción se centralizó en las instalaciones de Đuro Đaković, en Croacia, empleando componentes procedentes de todas las repúblicas yugoslavas. El diseño mejoró el modelo soviético original mediante la integración de sistemas de dirección de tiro de fabricación nacional, un blindaje compuesto mejorado y una mayor potencia del motor.

El armamento principal consiste en un cañón de ánima lisa de 125 mm derivado del 2A46 soviético, que cuenta con un revestimiento térmico para minimizar la deformación del tubo. Un sistema de carga automática permite una cadencia de tiro sostenida y reduce la tripulación a tres miembros: jefe de carro, tirador y conductor. La munición se estiba en el casco, debajo de la torreta. El armamento secundario incluye una ametralladora coaxial de 7,62 mm y una ametralladora antiaérea de 12,7 mm. Las variantes modernizadas, como el M-84AS2 serbio, incorporan estaciones de armas por control remoto y visores panorámicos estabilizados para operaciones de tipo "hunter-killer".

La protección del blindaje incluye acero fundido y componentes laminados. La variante M-84A introdujo un segmento no metálico entre las capas de acero de la torreta y un blindaje adicional en el glacis. Los paquetes de modernización han añadido blindaje reactivo explosivo (ERA), blindaje de rejilla y sistemas de protección activa "soft-kill" diseñados para interferir con municiones guiadas por láser. El vehículo está propulsado por un motor diésel V-12 y utiliza una suspensión de barras de torsión. Está equipado con protección nuclear, biológica y química (NBQ) y un esnórquel para el vadeo profundo.

El M-84 es operado por varios países, entre ellos Serbia, Croacia, Kuwait, Eslovenia y Bosnia y Herzegovina. Entró en combate durante la guerra del Golfo con la 35.ª Brigada Blindada Al-Shaheed de Kuwait. Durante las guerras yugoslavas, el carro fue desplegado en Eslovenia, Croacia y Bosnia y Herzegovina. En estos conflictos, su blindaje frontal demostró ser eficaz contra amenazas contracarro, aunque los impactos con penetración en los laterales y la parte trasera provocaron ocasionalmente la detonación de la munición. Recientemente, Croacia donó varias unidades a Ucrania, donde son utilizadas por brigadas mecanizadas en la guerra ruso-ucraniana. Los esfuerzos de modernización serbios continúan, con la entrada en producción en serie del M-84AS2 para servir como vehículo de mando de sección.