M113

El M113 es un transporte blindado de personal (TBP) de tracción por orugas desarrollado por FMC Corporation para sustituir a los vehículos M59 y M75. Fue diseñado para ofrecer el nivel de protección del M75 con el peso y las capacidades anfibias del M59. FMC colaboró con Kaiser Aluminum para desarrollar el blindaje de aleación de aluminio 5083 de grado aeronáutico utilizado en el prototipo T113, el cual fue seleccionado para su producción frente al T117 de acero. El vehículo entró en servicio con el Ejército de los Estados Unidos en 1960. La variante M113A1, que incorporaba un motor diésel para mejorar la eficiencia en el consumo de combustible y reducir los riesgos de incendio, entró en producción en 1964.

El casco de aluminio proporciona protección contra el fuego de armas ligeras de 7,62 mm y esquirlas de artillería. El M113 fue el primer vehículo de combate con blindaje de aluminio en producirse en serie y se diseñó para ser transportado por aire en aeronaves C-130 y C-141. El vehículo tiene capacidad para una tripulación de dos personas y hasta 15 pasajeros. El armamento estándar es una ametralladora Browning M2 de calibre .50. Durante la guerra de Vietnam, se introdujo el kit de Vehículo de Asalto de Caballería Blindada (ACAV), que añadía escudos de protección para el comandante y ametralladoras M60 montadas en los laterales. La actualización M113A3 incluyó el paquete de Mejoras de Fiabilidad para Equipos Seleccionados (RISE), compuesto por un motor turboalimentado, un volante de dirección tipo yugo, tanques de combustible externos y revestimientos internos antiesquirlas (spall liners). El chasis se ha adaptado para múltiples funciones, como el puesto de mando M577, el portamortero M106 y el vehículo contracarro M901.

Su despliegue en combate comenzó en 1962 con el Ejército de Vietnam del Sur. Durante la guerra de Vietnam, el M113 se utilizó en misiones de reconocimiento en fuerza y de búsqueda y destrucción, operando a menudo en terrenos selváticos densos junto a carros de combate M48 y M551. El Ejército de Australia también desplegó el vehículo en Vietnam, incluyendo variantes de apoyo de fuego equipadas con torretas Saladin o Scorpion. Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) se convirtieron en uno de los principales operadores, empleando el M113 en la guerra de Yom Kipur, la guerra del Líbano de 1982 y en operaciones en Gaza. La vulnerabilidad ante armas contracarro y artefactos explosivos improvisados en estos conflictos propició el desarrollo de blindajes suplementarios y programas de sustitución. El M113 ha sido ampliamente exportado y es utilizado por numerosas naciones, entre ellas Brasil, Jordania y Filipinas. Las fuerzas ucranianas han empleado variantes del M113 durante la guerra ruso-ucraniana. Actualmente, el Ejército de los Estados Unidos está sustituyendo el vehículo en sus unidades de primera línea por el Vehículo Blindado Multipropósito (AMPV), mientras que las FDI están realizando la transición a las plataformas Namer y Eitan.