T-14 Armata

El T-14 Armata es un carro de combate principal ruso de cuarta generación desarrollado por la Oficina de Diseño de Maquinaria de Transporte de los Urales (Uralvagonzavod). Su desarrollo comenzó tras la cancelación del proyecto T-95 en 2010 bajo el estudio de diseño OKR Armata, dando lugar al Objeto 148. El vehículo apareció públicamente por primera vez a principios de 2015 y fue presentado oficialmente durante el Desfile del Día de la Victoria en Moscú en mayo de ese mismo año. Las pruebas estatales comenzaron a principios de 2020. En marzo de 2024, el conglomerado estatal Rostec anunció que el vehículo había entrado oficialmente en servicio con las Fuerzas Armadas de Rusia.

El carro se basa en la Plataforma de Combate Universal Armata y cuenta con una torreta no tripulada. La tripulación de tres hombres se ubica en una cápsula blindada interna en la parte delantera del casco, aislada de la munición y del motor. El armamento principal consiste en un cañón de ánima lisa 2A82-1M de 125 mm que utiliza un cargador automático. Este cañón es capaz de disparar proyectiles perforantes de blindaje estabilizados por aletas con casquillo desechable (APFSDS) Vacuum-1, proyectiles de fragmentación de alto explosivo Teknik y misiles guiados antitanque como el 9M119M1 Invar-M y el 3UBK21 Sprinter. El armamento secundario incluye una ametralladora Kord de 12,7 mm y una ametralladora PKTM de 7,62 mm, ambas montadas en estaciones de armas por control remoto.

La protección está compuesta por acero 44S-sv-Sh, materiales compuestos con capas cerámicas y blindaje reactivo explosivo (ERA) dual Malachit integrado. El vehículo incorpora el sistema de protección activa (APS) Afganit, que emplea radares de ondas milimétricas para detectar, rastrear e interceptar municiones entrantes mediante medidas de destrucción física (hard-kill) y de interferencia (soft-kill). Las características de sigilo incluyen pintura absorbente de radar y una geometría de la torreta diseñada para reducir las firmas térmica y de radar. La conciencia situacional se mantiene a través de visores multiespectrales para el comandante y el artillero, junto con un sistema de cámaras de televisión de circuito cerrado de 360 grados.

La potencia es suministrada por un motor diésel biturbo 12N360 acoplado a una transmisión automática de 12 velocidades. El chasis utiliza un sistema de suspensión activa hidroneumática con siete ruedas de rodadura por lado.

El T-14 es operado por el Ejército Ruso y se ha producido en cantidades limitadas. El vehículo fue sometido a pruebas en condiciones de combate en la República Árabe Siria en 2020. Durante la invasión de Ucrania, diversos informes indicaron que el carro fue utilizado en funciones de fuego indirecto y para la evaluación de rendimiento en zonas de primera línea por la agrupación de fuerzas del sur antes de ser retirado. En 2024, responsables de defensa declararon que el vehículo no se desplegó en operaciones de asalto directo debido a sus elevados costes unitarios. Rusia ha ofrecido el T-14 para la exportación, incluyendo propuestas de transferencia de tecnología y producción local en la India.