Type 100
Información clave
| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Tanque de batalla principal |
| Subtipo | Carro de combate principal |
| Fabricante | None |
Especificaciones técnicas
| Tripulación | 3 (commander, driver, gunner) personal |
| Velocidad máx. | 80 km/h (50 mph) |
| Motor | Hybrid diesel-electric, 1,500 hp |
| Arma 1 | Autoloaded 105mm main gun |
| Arma 2 | QJY-201 7.62mm coaxial machine gun |
| Arma 3 | 12.7mm RWS heavy machine gun |
| Arma 4 | GL-6 active protection system |
Operadores históricos
Descripción
El Tipo 100 (ZTZ-100) es un carro de combate principal chino de cuarta generación. El vehículo fue avistado por primera vez en agosto de 2025 durante ensayos militares y debutó oficialmente el 3 de septiembre de 2025 durante el Desfile del Día de la Victoria en Pekín.
El blindado está diseñado con una torreta no tripulada que alberga un cañón principal de 105 mm con cargador automático. Los avances en tecnologías de propelentes y de transferencia de energía cinética permiten que este armamento primario alcance un rendimiento equivalente al de sistemas de ánima lisa de mayor calibre, como los de 120 mm y 125 mm. El armamento secundario consta de una ametralladora coaxial de propósito general QJY-201 de 7,62 mm y una estación de armas remota montada en la torreta. Dicha estación incluye una ametralladora pesada de 12,7 mm con sistemas de imagen óptica y térmica para la defensa contra drones.
El conjunto defensivo incluye dos sistemas de protección activa (APS) GL-6 con cuatro lanzadores cada uno. Estos sistemas utilizan proyectiles para interceptar drones suicidas, misiles contracarro y granadas propulsadas por cohete, y son capaces de neutralizar municiones de ataque superior. La adquisición de objetivos para el APS se gestiona mediante cuatro radares de barrido electrónico activo (AESA) dispuestos diagonalmente, los cuales están integrados con los sistemas de observación de la tripulación y pueden funcionar como un sistema de guerra electrónica de emergencia. El equipamiento defensivo adicional incluye receptores de alerta láser, matrices de detección óptica y ultravioleta, y visores térmicos.
El Tipo 100 aloja a una tripulación de tres personas en una cabina blindada reforzada. Los tripulantes utilizan dispositivos de realidad aumentada para mantener una conciencia situacional de 360 grados. Las pantallas internas reciben imágenes multibanda en tiempo real procedentes de instrumentos ópticos externos, lo que garantiza la operatividad en condiciones de oscuridad o baja visibilidad. Los sistemas de inteligencia del vehículo también permiten a la tripulación comandar y coordinar vehículos no tripulados y drones.
La planta motriz consiste en un sistema híbrido diésel-eléctrico. El carro puede operar en modo totalmente eléctrico para minimizar su huella acústica y su firma infrarroja. También se fabrica una variante de apoyo de fuego basada en el mismo chasis.