Vickers Mk.3

El Vickers Mk. 3 se introdujo en 1975 como una evolución destinada al mercado de exportación. Basado en el diseño n.º 51400 T, el desarrollo de esta variante comenzó en 1974. Representó el último diseño de la serie de carros de combate principales de Vickers que logró ventas de exportación significativas. El gobierno de Kenia realizó el pedido de producción inicial del vehículo en 1977.

La principal modificación de diseño respecto al anterior Mk. 1 reside en la torre, que incorpora un frontal de fundición soldado a un cuerpo de planchas de blindaje soldadas. La torre cuenta con un mantelete de fundición diseñado para ofrecer una mayor resistencia contra proyectiles perforantes en comparación con el mantelete plano de la versión anterior. El vehículo está armado con un cañón principal de 105 mm. Los cambios técnicos respecto a modelos anteriores incluyen un aumento en la estiba de munición a 50 proyectiles y una mejora en la depresión del cañón de -10 grados bajo la horizontal.

El Mk. 3 está en servicio en varios países. Kenia recibió las entregas del carro y de las variantes de recuperación de blindados entre 1979 y 1982. Nigeria adquirió el carro junto con versiones de recuperación y lanzapuentes entre 1983 y 1995. Tanzania opera variantes de recuperación de blindados de esta plataforma. En servicio operativo, las fuerzas kenianas desplegaron el Mk. 3 durante intervenciones en Somalia, incluyendo operaciones en los alrededores de Kismayo en 2012. Los vehículos nigerianos han entrado en combate en operaciones de seguridad interna, donde algunas unidades fueron capturadas por Boko Haram antes de ser destruidas o recuperadas por el Ejército de Nigeria.