DAF YP-408

El DAF YP-408 es un transporte blindado de personal (TBP) de ruedas neerlandés desarrollado por DAF Trucks a finales de la década de 1950. Tras el desarrollo de los prototipos, el vehículo se fabricó en grandes cantidades durante los años 60 y entró formalmente en servicio con el Ejército de los Países Bajos en 1964.

El vehículo utiliza un sistema de suspensión de 8×6 ruedas con la transmisión en H de DAF, que suministra potencia a tres de sus cuatro ejes. Está propulsado por un motor turbodiésel de seis cilindros acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades y una caja de transferencia de dos velocidades. El casco está compuesto por planchas de blindaje de acero. En su configuración de infantería estándar, el vehículo transporta a un conductor, un tirador y una sección de infantería. Esta versión está armada con una ametralladora pesada Browning M2 de 12,7 mm y una ametralladora secundaria de 7,62 mm, complementadas por botes fumígenos.

Se fabricaron o convirtieron diversas variantes especializadas a partir del modelo base de infantería. El PWCO es una versión de mando equipada con una mesa de trabajo y equipos de radio adicionales para la coordinación. Para la evacuación médica, la variante desarmada PWGWT está configurada para transportar personal herido y un sanitario. El PWMR sirve como portamortero, remolcando un mortero de 120 mm a la vez que aloja al destacamento del mortero y la munición. Las capacidades contracarro las proporciona la variante PWAT, que sustituye la ametralladora estándar por un lanzador de misiles TOW. Las necesidades de vigilancia se cubren con el PWRDR, que transporta un radar de vigilancia terrestre Marconi ZB-298 que puede operarse desde el techo o sobre un trípode. Otras variantes incluyen transportes de carga específicos y vehículos de mando de sección.

Los Países Bajos fueron el principal operador del YP-408, manteniendo la flota en servicio hasta 1987. En 1975, tras la independencia de Surinam, los vehículos previamente estacionados en el territorio con las fuerzas neerlandesas fueron transferidos al ejército surinamés. Portugal también adquirió varias unidades exneerlandesas a principios de los años 90. Estos vehículos fueron utilizados por la Policía Aérea de la Fuerza Aérea Portuguesa para la seguridad de las bases aéreas hasta principios de la década de 2000.