Armée de l'air argentine

La Force aérienne argentine (FAA) est structurée autour de trois commandements principaux : Opérations aériennes, Personnel et Matériel. Le Commandement des opérations aériennes supervise la défense aérospatiale, la planification et le déploiement de ses principales unités opérationnelles, les Brigades aériennes. Depuis des années, la force est en état de déclin géré, une situation précipitée par un sous-financement chronique qui a dégradé ses capacités opérationnelles. Cela a été le plus clairement démontré par le retrait de sa flotte de chasseurs supersoniques Mirage en 2015, ce qui a laissé la nation sans intercepteur de défense aérienne crédible.

En conséquence, la doctrine stratégique de la FAA a été largement théorique, se concentrant sur le maintien des compétences essentielles avec un inventaire limité. Pendant des années, sa capacité offensive s'est limitée à un petit nombre d'avions d'attaque opérationnels A-4AR Fightinghawk. L'essentiel de son activité de vol était centré sur l'avion d'entraînement avancé IA-63 Pampa, l'avion d'entraînement T-6C+ Texan II et sa flotte de transport. Sur le plan doctrinal, la FAA se réoriente vers l'intégration avec les partenaires occidentaux, comme en témoignent sa candidature pour devenir un partenaire mondial de l'OTAN et sa participation à des exercices multinationaux. Cela reflète un changement stratégique vers l'interopérabilité et une reconstruction des capacités de dissuasion conventionnelles.

Un effort de modernisation significatif est en cours pour inverser des décennies de dégradation des capacités. La pierre angulaire de cette initiative est l'acquisition de 24 chasseurs multirôles F-16A/B MLU auprès du Danemark, un accord historique qui restaurera les capacités d'interception supersonique et de frappe de la FAA. Les premiers de ces appareils devraient arriver d'ici la fin de 2024, soutenus par un programme de soutien FMS (Foreign Military Sales) américain. Pour renforcer sa portée logistique et de soutien antarctique, la force acquiert également un avion utilitaire Basler BT-67 et a augmenté sa flotte de transport C-130 Hercules. D'autres acquisitions comprennent des hélicoptères Bell 407GXi pour renouveler ses actifs à voilure tournante.