Armée de l'air suisse
Informations clés
| Nom officiel | Armée de l'air suisse |
| Nom local | Schweizer Luftwaffe - Forces aériennes suisses |
| Pays | 🇨🇭 Suisse |
| Rang mondial | #62 |
| Aéronefs actifs | 145 en 2026 |
| Aéronefs en commande | 36 |
| Cocarde |
|
Global Air Force Index
| 💥 Bombardiers stratégiques | 0 | Aéronefs de frappe à capacité nucléaire (poids le plus élevé) |
| ✈️ Avions de combat | 49 | Chasseurs, avions polyvalents et d'attaque |
| 🚁 Hélicoptères | 42 | Hélicoptères d'attaque, de transport et utilitaires |
| 🛫 Transport | 18 | Transport aérien stratégique et tactique |
| 📊 Total actifs | 145 | Tous types d'aéronefs |
Méthodologie : indice à échelle racine carrée pondéré par la capacité de combat des aéronefs. Les bombardiers stratégiques obtiennent le score le plus élevé en raison de leur capacité de frappe nucléaire.
Aéronefs par type en 2026
| Type d'aéronef | Actifs | |
|---|---|---|
|
|
49 | |
|
|
42 | |
|
|
35 | |
|
|
18 | |
|
|
1 | |
Pays d'origine des aéronefs
| Pays | Aéronefs actifs | |
|---|---|---|
| 🇺🇸 États-Unis | 50 | |
| 🇨🇭 Suisse | 48 | |
| 🇫🇷 France | 42 | |
| 🇩🇪 Allemagne | 23 | |
| 🇨🇦 Canada | 4 | |
| 🇦🇹 Autriche | 1 | |
Évolution de la flotte aérienne suisse
Vue d'ensemble
Les Forces aériennes suisses sont une composante essentielle des Forces armées suisses, opérant sous le Commandement des opérations interarmées de l'armée. Leur structure se compose d'un centre d'opérations, de plusieurs commandements de bases aériennes et de formations d'instruction. Le quartier général opérationnel principal est situé à Dübendorf. La force maintient une stratégie de déploiement flexible et résiliente, qui inclut la capacité d'opérer des avions de combat depuis des tronçons d'autoroute, une compétence récemment testée pour assurer la dispersion opérationnelle et la survie. Cette structure soutient son système de milice, qui combine un cadre professionnel avec un plus grand nombre de réservistes.
Le cœur de sa capacité opérationnelle est axé sur la sauvegarde de l'espace aérien suisse et l'application de la souveraineté aérienne. Ceci est réalisé par une surveillance radar continue, des moyens de défense aérienne basés au sol (DCA terrestre) et des interceptions d'alerte de réaction rapide (QRA) 24h/24 et 7j/7 effectuées par des avions de combat armés. Au-delà de la défense aérienne, les forces aériennes effectuent le transport aérien de responsables gouvernementaux et de personnel militaire, mènent des missions de reconnaissance et de renseignement avec des plateformes habitées et non habitées, et fournissent des services de soutien comme la recherche et le sauvetage.
La doctrine stratégique de la Suisse est ancrée dans la neutralité armée, qui dicte une posture défensive axée sur la dissuasion et la protection de son propre territoire. La mission des forces aériennes n'est pas la projection de puissance, mais d'assurer l'intégrité de l'espace aérien suisse contre toute intrusion et attaque non autorisée. Cette politique de neutralité de longue date n'exclut pas la coopération internationale, comme en témoigne sa participation au Partenariat pour la Paix de l'OTAN et son acquisition de systèmes militaires étrangers. L'accent mis sur la résilience opérationnelle, telles que les opérations sur autoroute, reflète une doctrine préparée pour la défense du territoire national dans des conditions défavorables.
Un programme est en cours pour remplacer la flotte vieillissante d'avions F/A-18 Hornet et F-5 Tiger II. La Suisse a signé un contrat pour l'acquisition de 36 chasseurs Lockheed Martin F-35A Lightning II. Cette acquisition vise à fournir un saut technologique en matière de capacités, particulièrement dans les domaines de la furtivité, de la guerre électronique et des opérations centrées sur le réseau.
Inventaire complet en 2026
Swiss Air Force
| Type d'aéronef | Modèle | Pays d'origine | Année du modèle | Actifs | 𝚫 YoY | Commandé | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F/A-18C | ![]() |
🇺🇸 | 1983 | 25 | 0 |
0 |
||
| F-5E | ![]() |
🇺🇸 | 1976 | 15 | -3 |
0 |
||
| F/A-18D | ![]() |
🇺🇸 | 1983 | 5 | 0 |
0 |
||
| F-5F | ![]() |
🇺🇸 | 1965 | 4 | -1 |
0 |
||
| F-35A | ![]() |
🇺🇸 | 2013 | 0 | 0 |
36 |
||
| H215M/AS332/532 | ![]() |
🇩🇪 🇫🇷 | 1978 | 23 | 0 |
0 |
||
| H135M/EC635 | ![]() |
🇫🇷 | 1996 | 19 | +2 |
0 |
||
| PC-6 | ![]() |
🇨🇭 | 1960 | 14 | 0 |
0 |
||
| Challenger 604 | ![]() |
🇨🇦 | 1980 | 2 | 0 |
0 |
||
| DHC-6 | ![]() |
🇨🇦 | 1966 | 1 | 0 |
0 |
||
| Global 7500 | ![]() |
🇨🇦 | 1999 | 1 | +1 |
0 |
||
| PC-7 | ![]() |
🇨🇭 | 1978 | 27 | 0 |
0 |
||
| PC-21 | ![]() |
🇨🇭 | 2008 | 7 | 0 |
0 |
||
| DA42 | ![]() |
🇦🇹 | 2004 | 1 | 0 |
0 |
||
| King Air 350 | ![]() |
🇺🇸 | 1964 | 1 | 0 |
0 |
Mis à jour le 1 janvier 2026. Suggérer une modification














