Force aérienne royale danoise

La Force aérienne royale danoise (RDAF) est une force compacte et hautement spécialisée, structurée pour répondre aux engagements de défense nationaux et collectifs. Son organisation est centrée sur un Commandement aérien supervisant trois escadres principales : une Escadre de chasse à Skrydstrup, une Escadre de transport aérien à Aalborg et une Escadre d'hélicoptères à Karup. Cette structure est soutenue par une Escadre de contrôle aérien pour la surveillance et le commandement, une Escadre de soutien aux opérations et une Organisation interarmées de mouvement et de transport. Ce commandement rationalisé permet le déploiement efficace de ses moyens pour un éventail de missions.

Les capacités opérationnelles de la RDAF sont principalement axées sur la défense aérienne, la surveillance des vastes régions de l'Atlantique Nord et de l'Arctique, le transport tactique, ainsi que la recherche et le sauvetage. Sa doctrine a considérablement évolué depuis la fin de la Guerre froide. Initialement développée sous l'influence des concepts stratégiques de l'USAF, la doctrine de la puissance aérienne danoise s'est ensuite alignée sur le cadre AJP 3.3 de l'OTAN. L'orientation doctrinale contemporaine est revenue vers la défense territoriale et les opérations contre un adversaire de niveau équivalent, motivée par le climat géopolitique actuel. Cette approche met l'accent sur la haute disponibilité et une intégration transparente avec les forces alliées, en particulier au sein de la structure de commandement de l'OTAN.

La RDAF a un historique de participation à des opérations internationales, y compris des engagements de combat au-dessus des Balkans, de l'Afghanistan, de la Libye et contre l'EIIL. Ces déploiements ont fourni une précieuse expérience opérationnelle et ont affûté les capacités expéditionnaires de la force. Les F-16 danois ont été constamment impliqués dans les missions de police aérienne de l'OTAN dans les pays baltes, démontrant l'engagement de la force envers la sécurité collective.

Le remplacement de la flotte de F-16 par le F-35A Lightning II est prévu. Le Danemark a commandé 27 F-35, qui sont progressivement mis en service avec un objectif de pleine capacité opérationnelle d'ici 2027. L'intégration du F-35 est considérée comme un catalyseur pour une transformation plus large en une force aérienne de 5ème génération, améliorant non seulement sa puissance de combat mais aussi ses capacités de renseignement, de surveillance et de mise en réseau en tant que multiplicateur de force pour l'ensemble des forces armées danoises et les alliés de l'OTAN.